आईडब्ल्यूसी/पायलट की घड़ी

आईडब्ल्यूसी की "पायलट घड़ियाँ" विशेष रूप से सैन्य उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई थीं, और उनकी विश्वसनीयता और उच्च सटीकता ने उन्हें कई पायलटों का विश्वास दिलाया है।
1980 के दशक से, कंपनी ने नागरिक बाजार में पायलट घड़ियाँ बेचना भी शुरू कर दिया है, लेकिन इसकी सैन्य घड़ी की जड़ें आज भी मजबूत हैं, भले ही इसकी घड़ियों की गुणवत्ता में काफी सुधार हुआ है और वे घड़ी के शौकीनों के बीच अधिक प्रसिद्ध हो गई हैं।

बिग पायलट की घड़ी 52T.SC [1940]

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान आसमान में उड़ने वाला एक सैन्य मॉडल

बिग पायलट वॉच 52T.SC
अधिकारियों के लिए बनी यह उच्च परिशुद्धता वाली पायलट घड़ी 1935 में शुरू हुई (हालांकि इसके बारे में अन्य सिद्धांत भी हैं) विमानन डेक वॉच परियोजना से प्रेरित है। इसका काम प्रत्येक मिशन से पहले एयर बेस पर स्थित समुद्री क्रोनोमीटर के साथ समय का मिलान करना और उस समय को प्रत्येक पायलट की कलाई घड़ी में भेजना था। इसके पूर्व मालिक जर्मन वायु सेना के लेफ्टिनेंट हेल्मुट नागल थे। मैनुअल वाइंडिंग (कैलिबर 52T.SC)। 16 ज्वेल्स। 18,000 vph। पीतल या स्टील (व्यास 55 मिमी)। वजन 183 ग्राम। आईडब्ल्यूसी संग्रह।

　पिछले विश्व युद्ध के दौरान, आईडब्ल्यूसी ने ब्रिटिश और जर्मन दोनों सेनाओं को पायलट घड़ियाँ सप्लाई कीं। ब्रिटिश मॉडल मार्क सीरीज़ के नाम से जाने जाते थे, जबकि जर्मन मॉडल बिग पायलट एविएशन क्रोनोमीटर कहलाते थे। दोनों मॉडल विशेषताओं में भिन्न थे: पहला लड़ाकू पायलटों के लिए डिज़ाइन किया गया था, जबकि दूसरा क्रोनोमीटर का कलाई घड़ी संस्करण था।

　जर्मन नौसेना ने देश भर की वेधशालाओं में अत्यधिक सटीक पेंडुलम घड़ियाँ और रेडियो घड़ियाँ स्थापित कीं। समय को विभिन्न स्थानों पर भेजा जाता था और हवाई अड्डों पर समुद्री क्रोनोमीटरों को सिंक्रनाइज़ करने के लिए उपयोग किया जाता था। विमानन क्रोनोमीटरों को समुद्री क्रोनोमीटरों से पायलटों की कलाई घड़ियों तक समय प्रसारित करना आवश्यक था।

　1935 में, जर्मन नौसेना ने युद्धपोतों पर लगाए जाने वाले डेक क्रोनोमीटर के लिए चार मानक स्थापित किए। आईडब्ल्यूसी ने अपनी पॉकेट घड़ी की गति, कैलिबर 52 (बाद में कैलिबर 67), नौसेना के निरीक्षण के लिए प्रस्तुत की, और इसने सर्वोच्च "विशेष श्रेणी" पुरस्कार जीता।

　संभवतः नौसेना के प्रयासों से प्रेरित होकर, इंपीरियल लूफ़्टवाफ़े मंत्रालय (आरएलएम) ने भी जर्मन नौसेना वेधशाला के सहयोग से एक विमानन क्रोनोमीटर विकसित करना शुरू किया। हालांकि आवश्यक मानक स्पष्ट नहीं हैं, ऐसा माना जाता है कि उन्हें जर्मन नौसेना के मानकों में जोड़ा गया था, जिसमें स्टॉप-सेकंड फ़ंक्शन और -20°C तक ठंडे मौसम में प्रदर्शन शामिल था। आईडब्ल्यूसी ने परीक्षण पास कर लिए, और 1940 में, बर्लिन के सिगफ्रीड हाइंडोर्फ के माध्यम से लगभग 1000 विमानन क्रोनोमीटर वितरित किए गए। इस घड़ी में प्रयुक्त कैलिबर 52T.SC एक पुन: उपयोग किया गया नौसेना मूवमेंट था। छह स्थितियों और तीन तापमानों पर सटीकता क्षतिपूर्ति के अलावा, आकारित आंतरिक और बाहरी सिरों वाली बैलेंस स्प्रिंग और निकल मिश्र धातु बैलेंस व्हील ने अति-उच्च सटीकता का दावा किया, जो एक पोर्टेबल घड़ी के लिए आश्चर्यजनक था।

　दरअसल, 9 जनवरी 1942 की लूफ़्टवाफ़े की "क्रोनोमीटर लॉग" में दर्ज है कि इस घड़ी में दैनिक विचलन ±0 सेकंड था। तब से कई बेहतरीन विमानन घड़ियाँ बनाई गई हैं, लेकिन जब यांत्रिक घड़ियों की बात आती है, तो शायद बिग पायलट से ज़्यादा सटीक कोई घड़ी नहीं है।

यह घड़ी लेफ्टिनेंट हेलमुट नागल द्वारा इस्तेमाल की जाती थी। उन्होंने और उनकी टीम ने खगोलीय नेविगेशन प्रयोग करने के लिए इस घड़ी और एक ऑक्टेंट का उपयोग किया। समुद्री क्रोनोमीटर के स्तर की सटीकता के साथ, यह घड़ी बिग पायलट के लिए विशिष्ट रूप से उपयुक्त है। (ऊपर बाएँ) डायल का व्यास 49 मिमी और मोटाई 0.9 मिमी है। बेहतर पठनीयता के लिए, सूचकांकों पर रेडियम-आधारित चमकदार पेंट की परत चढ़ाई गई है। (ऊपर दाएँ) मानक "पोको लिड"। हालाँकि, यह मॉडल 1948 के मार्क 11 से पहले का है और इसमें स्टील का एंटीमैग्नेटिक केस है। (केंद्र) केस का किनारा। बिग पायलट की विशिष्ट विशेषता इसका शंक्वाकार क्राउन है। हालाँकि, पहले के मॉडलों के लिए सही क्राउन बेलनाकार आकार का था। यह संभवतः उसी युग के पोर्टुगीज़र से लिया गया था। (नीचे बाएँ) केंद्र सेकंड की सुई। सेकंड की सुई की गति को स्थिर करने के लिए एक बड़ा काउंटरवेट प्रदान किया गया है। (नीचे दाएँ) IWC पायलट घड़ियों की विशेषता उनके दो-भाग वाले केस निर्माण में है। इससे हवा के दबाव में अचानक बदलाव के कारण क्रिस्टल के निकलने का खतरा कम हो जाता है। हालांकि, यह अभी भी तीन हिस्सों वाली घड़ी है। इसमें एक लंबा पट्टा है ताकि इसे जैकेट के ऊपर पहना जा सके। कैलिबर 52 मूवमेंट का मूल डिज़ाइन 1883 के "कैलिबर IWC" से प्रेरित है। उस समय नवीनतम कैलिबर 67 मूवमेंट (जो पहली बार 1936 में जारी किया गया था) का उपयोग न करने का कारण संभवतः यह था कि यह कैलिबर 52 की तुलना में आकार (और बैलेंस व्हील) में छोटा था।