सेइको पॉकेट घड़ियाँ जापान की रेलवे संचालन में सहायक हैं और इन्हें दुनिया की सबसे सटीक घड़ियाँ माना जाता है।

जापानी ट्रेनें शायद दुनिया की सबसे समयनिष्ठ ट्रेनें हैं। इसका कारण जापानी लोगों का समय की पाबंदी के प्रति पारंपरिक सम्मान है। चालकों की सीटों में लगी सेइको पॉकेट घड़ियाँ भी इस समयबद्धता में योगदान देती हैं।

सेइको 1929 से रेलवे पॉकेट घड़ियाँ बना रही है।

　यदि आपको टोक्यो घूमने का अवसर मिले, तो संभावना है कि आप जेआर लाइन की यात्रा करेंगे, जो एक गोलाकार ट्रेन है जो पेरिस से आठ गुना बड़े शहर का चक्कर लगाती है।

　जब आप ऐसा करें, तो आगे या पीछे वाली बोगी में बैठने की कोशिश करें, जहाँ ड्राइवर का केबिन होता है। केबिन कांच का बना होता है, इसलिए आप बाहर के नज़ारों का आनंद ले सकते हैं। आप ड्राइवरों और कंडक्टरों को काम करते हुए भी देख सकते हैं, जो आम तौर पर समय के पाबंद होते हैं।

　जब भी कोई ट्रेन स्टेशन पर पहुंचती है, तो ड्राइवर और कंडक्टर उतरते हैं, अपनी घड़ियाँ देखते हैं, फिर वापस ट्रेन में चढ़ते हैं, यह सुनिश्चित करते हैं कि कोई आखिरी मिनट में ट्रेन में चढ़ने की कोशिश तो नहीं कर रहा है, दरवाजे बंद करते हैं, फिर से अपनी घड़ियाँ देखते हैं, और ट्रेन को रवाना कर देते हैं।

　समय देखने के लिए वे या तो अपनी कलाई घड़ियों का उपयोग करते हैं या कंडक्टर के कमरे में निर्दिष्ट क्षेत्रों में रखी गई सेइको पॉकेट घड़ियों का, जिनमें वर्तमान में 50.4 मिमी व्यास वाले एंटी-मैग्नेटिक क्वार्ट्ज मूवमेंट लगे होते हैं।

　20वीं शताब्दी के आरंभ में, जापानी ट्रेन चालक और कंडक्टर वाल्थम, ज़ेनित, ओमेगा और एल्गिन जैसे ब्रांडों की जेब घड़ियाँ इस्तेमाल करते थे। स्विस घड़ी निर्माताओं के एकाधिकार से प्रतिस्पर्धा करने के लिए, सेइको ने अपनी घड़ियों की सटीकता में सुधार करना शुरू किया। घरेलू रेलवे बाजार में पुनः स्थान प्राप्त करने के उद्देश्य से, सेइको ने उल्लेखनीय वृद्धि हासिल की।

　सेइको की पहली जेब घड़ी 1895 में जारी की गई थी। फिर, 1929 में, तत्कालीन रेल मंत्री द्वारा "सेइकोशा" नामक जेब घड़ी को रेलवे घड़ी के रूप में नामित किया गया। दो साल बाद, 1931 में, चालकों और कंडक्टरों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन की गई "पहली 24 घंटे चलने वाली रेलवे घड़ी" जारी की गई। रेल परिवहन की दुनिया में सेइको की प्रगति सुचारू रूप से हो रही थी।

　इस घड़ी का उत्पादन 1971 तक हुआ, इस दौरान इसके मूवमेंट में कई सुधार किए गए। 1976 में पहला क्वार्ट्ज़ मॉडल (रेफरेंस 38RW) जारी किया गया, और 1978 में रेलवे घड़ियों में एंटी-मैग्नेटिक क्वार्ट्ज़ मूवमेंट का इस्तेमाल शुरू हुआ।

　जापान में घड़ी के शौकीन मेरे कई दोस्त भी टाइमपीस की सटीकता के प्रति जुनूनी हैं, और सटीक समयपालन के प्रति उनका जुनून न केवल उनके घड़ी बनाने के ज्ञान में बल्कि उनके रोजमर्रा के जीवन में भी स्पष्ट है।

　जापानी लोग शायद दुनिया के सबसे समयनिष्ठ लोग हैं। 2013 में, जापान एयरलाइंस (जेएएल) की 88.94% उड़ानें समय पर पहुंचीं। इस उपलब्धि के कारण जेएएल को 2012 और 2013 में दुनिया की सबसे समयनिष्ठ एयरलाइन का खिताब मिला।

　जापान की शिंकानसेन बुलेट ट्रेनों का औसत विलंब समय 20 से 30 सेकंड है, जो 1964 में सेवा शुरू होने के बाद से अपरिवर्तित रहा है। अन्य ट्रेनों का औसत विलंब समय लगभग 50 सेकंड है। मामूली देरी की भी जांच की जाती है ताकि उसके कारण का पता लगाया जा सके। यदि आप फ्रांस में अक्सर ट्रेन से यात्रा करते हैं और SNCF (फ्रांसीसी राष्ट्रीय रेलवे) की अनियमित समय सारिणी के आदी हैं, तो आपको शायद आश्चर्य होगा।

　शिंकांसेन के सभी ड्राइवर निर्धारित आगमन समय के पांच सेकंड के भीतर अपने अंतिम गंतव्य पर पहुंचने और निर्धारित स्टॉपिंग पॉइंट से एक मीटर के भीतर ट्रेन को रोकने में सक्षम हैं।

　जापान की रेल प्रणाली प्रति वर्ष 23 अरब यात्रियों को ढोती है, और उनमें से तीन-चौथाई का कहना है कि वे ट्रेनों के समय पर न पहुंचने को बर्दाश्त नहीं कर सकते।

　दरअसल, मेरे जापानी दोस्त वाकई देर से आने से डरते हैं और वे हमेशा समय पर ही अपनी मुलाकातों के लिए पहुंचते हैं। वे समय के इतने पक्के हैं कि उनमें से कुछ तो अगली सुबह व्यावसायिक बैठकों में समय पर पहुंचने के लिए बैठक स्थल के पास ही किसी होटल में रात भर रुक जाते हैं।