लोंगिन्स कई वर्षों से पायलटों का समर्थन कर रहा है। यहाँ हम विमानन इतिहास के विकास में योगदान देने वाली कुछ ऐतिहासिक उत्कृष्ट कृतियों का परिचय देंगे। हम उन वर्तमान मॉडलों पर भी नज़र डालेंगे जो इन उत्कृष्ट कृतियों की "भावना" को विरासत में लेते हैं।
युटो होसोडा (क्रोनोस-जापान) द्वारा संपादित और लिखित
यह लेख 14 अक्टूबर, 2023 को प्रकाशित हुआ था।
पायलटों के लिए लोंगिन्स घड़ियाँ
स्विट्जरलैंड के सेंट-इमियर में स्थित एक प्रतिष्ठित घड़ी निर्माता कंपनी, लोंगिन्स की स्थापना ऑगस्टे अगासिज़ ने 1832 में की थी और इसने 1900 के दशक की शुरुआत में विमानन के उदय के बाद से कई पायलटों का समर्थन किया है।
उदाहरण के लिए, हॉवर्ड ह्यूजेस की 1938 में तीन दिन, 19 घंटे और 14 मिनट में दुनिया भर की उड़ान साइडरोग्राफ के बिना संभव नहीं होती, जो उड़ान के दौरान किसी व्यक्ति के वर्तमान स्थान को निर्धारित करने के लिए नक्षत्रों की स्थिति का उपयोग करता है।
इसके अलावा, "घंटे के कोण वाली घड़ी", जिसका निर्माण तब हुआ जब चार्ल्स ऑगस्टन लिंडबर्ग ने फिलिप वैन हॉर्न वीम्स द्वारा स्थापित विमान के लिए खगोलीय नेविगेशन पद्धति को एक घड़ी में शामिल किया, 30 के दशक से पायलटों के लिए एक आवश्यक वस्तु रही है।
इस बार, हम लोंगिन्स की क्लासिक पायलट घड़ियों के कुछ विशेष रूप से महत्वपूर्ण मॉडलों का परिचय देंगे, जिन्होंने विमानन के इतिहास में कई सबसे शानदार उपलब्धियों का समर्थन किया है और विमानन के विकास में योगदान दिया है।
1. मल्टी-टाइम ज़ोन घड़ियाँ, जिनमें "ज़ुलू टाइम" मॉडल भी शामिल है, जो दूसरे टाइम ज़ोन को प्रदर्शित करने की सुविधा देता है।
मल्टी-टाइम ज़ोन घड़ियाँ, जो एक साथ दो या दो से अधिक अलग-अलग टाइम ज़ोन में समय प्रदर्शित करती हैं, उन पायलटों के लिए आवश्यक हैं जो अक्सर टाइम ज़ोन के बीच यात्रा करते हैं, और लोंगिन्स लंबे समय से ऐसी घड़ियाँ बना रही है।
लोंगिन्स द्वारा बनाई गई कई मल्टी-टाइम ज़ोन घड़ियों में से दो विशेष रूप से उल्लेखनीय हैं: 1908 में जारी की गई टर्किश वॉच, जो कि हालांकि पायलट की घड़ी नहीं है, लेकिन इसे लोंगिन्स की मल्टी-टाइम ज़ोन घड़ियों का मूल माना जा सकता है, और 1925 में जारी की गई ज़ुलू टाइम।
यह दोहरी समय वाली घड़ी ओटोमन बाज़ार (वर्तमान तुर्की) के लिए विकसित की गई थी। इसका उपयोग घरेलू स्तर पर हिजरी कैलेंडर और मानक समय दोनों को प्रदर्शित करने के लिए किया जाता था, साथ ही अन्य समय क्षेत्रों में स्थित देशों में भी। लोंगिन्स ने 1911 में इस दोहरी समय प्रदर्शन प्रणाली का पेटेंट कराया था।
जैसा कि नाम से पता चलता है, तुर्की घड़ियाँ तुर्की बाजार के लिए बनाई गई पॉकेट घड़ियाँ हैं, और इनकी विशेषता यह है कि इनमें नियमित घंटे और मिनट की सुइयों के अतिरिक्त घंटे और मिनट की सुइयों का एक अतिरिक्त सेट होता है।
यह घड़ी क्यों बनाई गई? इसका कारण यह है कि तुर्की में हिजरी कैलेंडर का उपयोग होता है। हिजरी कैलेंडर एक प्रकार का चंद्र कैलेंडर है जो चंद्रमा की कलाओं पर आधारित है और दिन की शुरुआत सूर्योदय के बजाय सूर्यास्त से मानता है। इसका अर्थ यह है कि घड़ी को इस तरह विकसित किया गया था कि एक सुई घंटे और मिनट के अनुसार मानक समय प्रदर्शित करे, जबकि दूसरी सुई हिजरी कैलेंडर के अनुसार समय प्रदर्शित करे।
25 साल पुराना ज़ुलू टाइम एक सरल मल्टी-टाइम ज़ोन डिस्प्ले है जो दो समयों को दिखाने के लिए एक ही अक्ष पर दो सेट सुइयों को रखने के विचार पर आधारित है।
यह लोंगिन्स की पहली कलाई घड़ी थी जिसमें एक सहायक घंटे की सुई थी जो दूसरे समय क्षेत्र को दर्शाती थी। बड़े जहाजों पर रेडियो ऑपरेटरों के लिए निर्मित, सहायक घंटे की सुई, मुख्य घड़ी की सुई की तरह, हर 12 घंटे में एक पूरा चक्कर लगाती थी। सहायक घंटे की सुई आज की जीएमटी घड़ियों की तरह हर 24 घंटे में एक पूरा चक्कर क्यों नहीं लगाती थी, इसका कारण संभवतः तकनीकी समस्याओं के बजाय यह था कि उस समय अलग-अलग समय क्षेत्रों वाले देशों के बीच यात्रा करना आम बात नहीं थी।
ज़ुलू टाइम नाम से जानी जाने वाली यह मॉडल लॉन्गिन्स स्पिरिट ज़ुलू टाइम है। जहाँ 1925 की ज़ुलू टाइम एक साधारण ड्यूल-टाइम घड़ी थी जिसमें घंटे के नीचे की सुई हर 12 घंटे में एक चक्कर लगाती थी, वहीं यह एक शुद्ध जीएमटी घड़ी है जिसमें घंटे के नीचे की सुई हर 24 घंटे में एक चक्कर लगाती है।
ज़ुलू टाइम नाम की एक जीएमटी घड़ी। यह 39 मिमी व्यास का मॉडल है जिसे जून 2023 में लॉन्च किया गया था। स्वचालित वाइंडिंग (कैलिबर L844.4)। 21 ज्वेल्स। 25,200 वीपीएच। लगभग 72 घंटे का पावर रिज़र्व। स्टेनलेस स्टील केस (व्यास 39 मिमी, मोटाई 13.5 मिमी)। 10 बार तक जल प्रतिरोधी। कीमत: 453,200 येन (कर सहित)।
इसके अतिरिक्त, जीएमटी समय का समायोजन केवल घंटे की सुई को घुमाकर किया जाता है। एक बार उप-घंटे की सुई सेट हो जाने के बाद, समय को केवल घंटे की सुई को घुमाकर समायोजित किया जा सकता है, यहां तक कि अलग-अलग समय क्षेत्रों में भी। यह विधि केवल कुछ ही निर्माताओं द्वारा उपयोग की जाती है।
लोंगिन्स की ताकत इस तथ्य में देखी जा सकती है कि इसने इस तंत्र को लोंगिन्स स्पिरिट ज़ुलू टाइम में शामिल किया है, जिसकी कीमत लगभग 40 येन है।
2. उड़ान समय मापने के लिए क्रोनोग्राफ
लंबी उड़ान अवधि मापने में सक्षम क्रोनोग्राफ पायलटों के लिए आवश्यक उपकरण थे। विशेष रूप से, फ्लाईबैक फ़ंक्शन, जो क्रोनोग्राफ को तुरंत रीसेट और रीस्टार्ट करने की सुविधा देता था, वेपॉइंट्स के बीच औसत गति की गणना करने और वेपॉइंट्स तक पहुंचने के समय की गणना करने में उपयोगी था।
लॉन्गिन्स द्वारा 1925 में फ्लाईबैक मैकेनिज़्म विकसित किए जाने का दस्तावेजी इतिहास मौजूद है, जो 1936 के कैलिबर 13ZN से दस वर्ष से भी अधिक पहले की बात है। मोनोपुशर क्रोनोग्राफ कैलिबर 13.33Z पर आधारित इस क्रोनोग्राफ में दो पुशर और एक फ्लाईबैक मैकेनिज़्म है, और लॉन्गिन्स ने इसकी कई दर्जन घड़ियाँ बनाईं। यह घड़ी 1928 की है।
फ्लाईबैक मैकेनिज्म का आविष्कार करने वाला ब्रांड लोंगिन्स था। 1935 में, उन्होंने दो पुश बटन सहित फ्लाईबैक मैकेनिज्म के लिए पेटेंट प्राप्त किया, और अगले वर्ष, 36 में, उन्होंने कैलिबर 13ZN जारी किया, जिसने फ्लाईबैक क्रोनोग्राफ के जन्म को चिह्नित किया।
हाल तक यही प्रचलित धारणा थी, लेकिन हाल के वर्षों में, लोंगिन्स अभिलेखागार में ऐसे दस्तावेज़ और मॉडल मिले हैं जो इस तथ्य को गलत साबित करते हैं। पता चला है कि कैलिबर 13ZN के पूर्ववर्ती, क्रोनोग्राफ मूवमेंट कैलिबर 13.33Z पर आधारित एक फ्लाईबैक मॉडल 1925 में ही विकसित किया गया था।
यह आश्चर्यजनक है कि फ्लाईबैक के पहली बार दिखाई देने का वर्ष 10 साल से अधिक आगे बढ़ा दिया गया है, लेकिन यह तथ्य एक और खोज को भी छुपाता है जो प्रचलित धारणाओं को उलट देती है।
यह क्रोनोग्राफ का बटन है। स्वाभाविक रूप से, फ्लाईबैक फ़ंक्शन को शामिल करने के लिए, दो क्रोनोग्राफ बटन की आवश्यकता होती है: एक स्टार्ट/स्टॉप के लिए और दूसरा रीसेट के लिए।
यह फ्लाईबैक क्रोनोग्राफ उत्कृष्ट Cal. 13ZN से सुसज्जित है। फ्लाईबैक तंत्र के लिए पेटेंट 1935 में आवेदन किया गया था और अगले वर्ष प्राप्त हुआ था।
और निश्चित रूप से, 2025 मॉडल में दो क्रोनोग्राफ पुश बटन भी हैं, लेकिन अब तक, दुनिया का पहला दो-पुशर क्रोनोग्राफ 1934 का ब्रेटलिंग का पेटेंट मॉडल माना जाता था।
तो उन्होंने 25 में विकसित किए गए तंत्र का पेटेंट उसी समय क्यों नहीं कराया, बल्कि ऐसा करने के लिए 10 साल तक इंतजार क्यों किया? लोंगिन्स के ब्रांडिंग और हेरिटेज विभाग के प्रमुख डैनियल हग ने उस समय की सामाजिक स्थिति को इसका कारण बताया, लेकिन अगर उन्होंने 29 के बाद, महामंदी के दौरान ऐसा किया होता, तो स्थिति अलग हो सकती थी, इसलिए उस समय पेटेंट न कराने का यह कोई मजबूत कारण नहीं हो सकता।
इस क्रोनोग्राफ में भी कैलिबर 13ZN का उपयोग किया गया है। स्थान की कमी के कारण शुरुआती कैलिबर 13ZN मॉडलों में 12-घंटे का काउंटर नहीं था, इसलिए लंबी उड़ान अवधि को मापने के लिए उन्होंने फोटो में दिखाए गए अनुसार एक घूमने वाले संकेतक बेज़ेल का उपयोग किया।
चूंकि कैलिबर 13.33जेड के केवल प्रोटोटाइप ही बचे हैं जिनमें फ्लाईबैक फंक्शन है, और चूंकि कैलिबर 13जेडएन जारी किया गया था, इसलिए फ्लाईबैक और नॉन-फ्लाईबैक दोनों संस्करण कुछ समय के लिए समानांतर रूप से जारी किए गए थे, ऐसा लगता है कि 25 तक डिजाइन उस चरण तक नहीं पहुंचा था।
बहरहाल, लोंगिन्स 20 के दशक में फ्लाईबैक विमान बना रही थी, बस इतना ही सच है।
माना जाता है कि यह पायलट घड़ी 1955 से 59 के बीच जापान ग्राउंड सेल्फ-डिफेंस फोर्स को सौंपी गई थी। लोंगिन्स के ब्रांडिंग और हेरिटेज विभाग के अनुसार, यह विशेष घड़ी उन्हीं में से एक है। इसमें घूमने वाला आंतरिक बेज़ेल और बीच में समाक्षीय 60-मिनट का क्रोनोग्राफ काउंटर है। 60-मिनट का काउंटर डायल के छोटे से हिस्से में होने के बजाय बीच में लगा होना ही इसके सैन्य घड़ी होने का संकेत देता है।
और 2023 में, लोंगिन्स की खासियत, फ्लाईबैक मूवमेंट ने लंबे समय बाद वापसी की।
लॉन्गिन्स स्पिरिट फ्लाईबैक, लॉन्गिन्स स्पिरिट क्रोनोग्राफ पर आधारित एक मॉडल है, जिसमें फ्लाईबैक फंक्शन को जोड़ा गया है।
लॉन्जिन स्पिरिट कलेक्शन एक स्पोर्टी घड़ी के रूप में अस्तित्व में आया जो अतीत की साहसिक भावना को समाहित करता है, लेकिन पायलटों के लिए बनाए गए इसके फ्लाईबैक मैकेनिज्म के साथ, यह स्पष्ट रूप से एक पायलट की घड़ी की छवि प्रस्तुत करता है।
यह दो काउंटर वाला क्रोनोग्राफ घड़ी पुराने जमाने की पायलट घड़ियों की याद दिलाता है। इसमें Cal. L791.4 मूवमेंट लगा है, जो Cal. L688.4 का फ्लाईबैक संस्करण है। यह स्वचालित (Cal. L791.4) है। इसमें 28 ज्वेल्स हैं और इसकी प्रति घंटा गति 25,200 वोल्ट है। इसकी पावर रिजर्व लगभग 68 घंटे है। इसका केस स्टेनलेस स्टील का है (व्यास 42 मिमी, मोटाई 17 मिमी)। यह 10 बार तक जल प्रतिरोधी है। कीमत: 656,700 येन (कर सहित)।
इसका प्रतीक द्विदिशात्मक घूर्णनशील बेज़ेल और इन-डायल हैं। विशेष रूप से, दो इन-डायल के साथ दो काउंटर वाला डिज़ाइन, जो 1920 और 30 के दशक के क्रोनोग्राफ में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था, रेट्रो पायलट घड़ियों की याद दिलाता है।
3. विमान चालकों के लिए "घंटे के कोण वाली घड़ी" और "मजेटेक"
यह मॉडल वीम्स की सेकंड सेटिंग वाली घड़ी पर आधारित है और इसमें घंटे के कोण के साथ घूमने वाला बेज़ेल लगा है। इससे पायलट खगोलीय नेविगेशन के लिए आवश्यक घंटे के कोण और चाप मिनटों को पढ़ सकते हैं। उच्च सटीकता प्राप्त करने के लिए, इसमें कैलिबर 18.68 मूवमेंट का उपयोग किया गया है, जो पॉकेट घड़ियों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
लोंगिन्स ने कई ऐसी घड़ियाँ भी बनाई हैं जिनमें पायलटों को उड़ान भरने में सहायता के लिए घूमने वाले बेज़ल का उपयोग किया जाता है, जिनमें से सबसे प्रसिद्ध "ऑवर एंगल वॉच" है जिसे 1931 में जारी किया गया था।
यह 2006 में जारी की गई मूल आवर एंगल घड़ी की प्रतिकृति है। इसका केस व्यास मूल घड़ी के समान 47.5 मिमी है। स्वचालित मूवमेंट (कैलिबर L699)। 24 ज्वेल्स। 28,800 वीपीएच। पावर रिजर्व: लगभग 46 घंटे। स्टेनलेस स्टील केस (व्यास 47.5 मिमी, मोटाई 16.3 मिमी)। 3 बार तक जलरोधी। कीमत: 768,900 येन (कर सहित)।
यह मॉडल फिलिप वीम्स द्वारा लोंगिन्स के साथ विकसित "सेकंड-सेटिंग घड़ी" को घंटे के कोणों से चिह्नित घूर्णनशील बेज़ेल के साथ जोड़ता है, जिससे अक्षांश की गणना की जा सकती है। चार्ल्स लिंडबर्ग, जिन्होंने वीम्स के मार्गदर्शन में खगोलीय नौवहन का अध्ययन किया था, ने इसके विकास में सहयोग किया।
1935 की माजेटेक पायलट घड़ी एक सरल मॉडल है जो आपको बेज़ेल को घुमाकर बीते हुए समय को मापने की अनुमति देती है, जिससे क्रिस्टल के अंदर के निशान (चलने वाले घंटे के मार्कर) घूमते हैं।
घंटे के मार्करों पर स्व-प्रकाशमान पेंट की परत चढ़ी हुई है, जिससे आप उड़ान के दौरान भी एक नज़र में उड़ान का समय जान सकते हैं।
यह घड़ी चेकोस्लोवाकिया की सेना के पायलटों के लिए बनाई गई थी। घूमने वाले बेज़ेल को मिनट की सुई के साथ संरेखित करके उड़ान शुरू होने का समय देखा जा सकता है। पायलट घड़ियों की खासियत के अनुसार, इसका मूवमेंट नरम लोहे के आंतरिक आवरण में बंद है, जिससे यह चुंबक-रोधी बन जाती है।
नई लॉन्गिन्स पायलट माजेटेक, माजेटेक पायलट वॉच की एक सटीक प्रतिकृति है, जिसमें इसके कई डिजाइन तत्वों को फिर से बनाया गया है, जैसे कि कुशन के आकार का केस, खांचेदार बेज़ेल और गतिशील घंटे के मार्कर।
मूल घड़ी से इसके डिजाइन में केवल क्राउन गार्ड, डायल पर लोगो और "एंटी मैग्नेटिक" शिलालेख की उपस्थिति या अनुपस्थिति का अंतर है।
यह 2023 का मॉडल है जो पूर्व माजेटेक का पुनरुद्धार है। मूल मॉडल से इसमें क्राउन गार्ड जोड़ा गया है। ऑटोमैटिक (कैलिबर 893.6)। 26 ज्वेल्स। 25,200 वीपीएच। लगभग 72 घंटे का पावर रिजर्व। स्टेनलेस स्टील केस (43 मिमी व्यास, 13.3 मिमी मोटाई)। 10 बार तक जल प्रतिरोधी। 550,000 येन (कर सहित)। (पहले संस्करण में विशेष बॉक्स और नाटो स्ट्रैप शामिल हैं)
यह घड़ी वर्तमान लॉन्गिन्स ब्रांड की खासियत है, जो प्रतिकृति मॉडल बनाने में माहिर है।
"आत्मा का हस्तांतरण होता है"
लोंगिन्स ने क्रोनोग्राफ से लेकर आवर एंगल वॉच तक, विभिन्न शैलियों में घड़ियां बनाकर कई पायलटों का समर्थन किया है।
इस समृद्ध संग्रह का उपयोग करके, विमानन के शुरुआती दिनों का माहौल और उस युग की "भावना" को आगे बढ़ाया जा सकेगा।
यह संग्रह उन साहसी यात्रियों की साहसिक भावना को दर्शाता है जिन्होंने विमानन के प्रारंभिक दिनों में लॉन्गिन्स घड़ियों और उपकरणों का उपयोग किया था। तस्वीर में सबसे बुनियादी तीन-सुई वाला मॉडल दिखाया गया है। स्वचालित (कैलिबर L888.4)। 21 ज्वेल्स। 25,200 वीपीएच। लगभग 72 घंटे का पावर रिजर्व। स्टेनलेस स्टील (व्यास 40 मिमी, मोटाई 11.7 मिमी)। 10 बार तक जल प्रतिरोधी। कीमत: 317,900 येन (कर सहित)।
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संपर्क जानकारी: लोंगिन्स दूरभाष: 03-6254-7350
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