स्पोर्ट्स वॉच और ऑटोमैटिक मूवमेंट का एकदम सही मेल: रिचर्ड मिल की आरएम 35-03 ऑटोमैटिक राफेल नडाल।

हालांकि अब यह कोई बड़ी समस्या नहीं है, लेकिन एक समय था जब स्पोर्ट्स वॉच में ऑटोमैटिक वाइंडिंग मैकेनिज्म लगाना वर्जित माना जाता था। भारी रोटर झटके लगने पर ढीला हो जाता था, और तेज गति से चलने पर अक्सर मेनस्प्रिंग ओवरवाइंड हो जाती थी। तो आखिर स्पोर्ट्स वॉच में एक आदर्श ऑटोमैटिक वाइंडिंग मैकेनिज्म कैसे लगाया जा सकता था? 2004 से इस चुनौती का सामना करते हुए, रिचर्ड मिल ने आखिरकार सबसे अच्छा समाधान ढूंढ लिया है: नवीनतम RM 35-03।

रिचर्ड मिल आरएम 35-03 ऑटोमैटिक राफेल नडाल

इइची ओकुयामा द्वारा तस्वीरें
मासायुकी हिरोटा द्वारा साक्षात्कार और पाठ (क्रोनोस-जापान)
[यह लेख क्रोनोस जापान के सितंबर 2022 अंक में प्रकाशित हुआ था]


तितली की तरह घूमता हुआ भार
एक संतुलन समाधान

रिचर्ड मिल आरएम 35-03 ऑटोमैटिक राफेल नडाल

 महज 20 साल पहले स्थापित हुई रिचर्ड मिल घड़ी उद्योग की अग्रणी कंपनियों में से एक बन गई है। इसकी सफलता के पीछे एक प्रमुख कारण टेनिस खिलाड़ी राफेल नडाल द्वारा पहनी जाने वाली घड़ी है। यह बेहद हल्की और झटके सहने वाली घड़ी न केवल रिचर्ड मिल की दिशा तय करती है, बल्कि लग्जरी घड़ियों के स्वरूप को भी पूरी तरह से बदल देती है। हालांकि, रिचर्ड मिल लगातार विकसित हो रही है, इसलिए इसके कोई भी दो उत्पाद एक जैसे नहीं रहते। हल्के और टिकाऊ होने के साथ-साथ, नडाल के नए मॉडल ने अपनी पहुंच को और भी व्यापक बना दिया है। सेल्फ-वाइंडिंग आरएम 35-03 ऑटोमैटिक राफेल नडाल इसका एक उदाहरण है।

 पहले यह सर्वविदित था कि स्वचालित वाइंडिंग स्पोर्ट्स घड़ियों के लिए उपयुक्त नहीं होती, क्योंकि ये घड़ियाँ तेज़ झटकों को सहने के लिए डिज़ाइन की जाती हैं। भारी रोटर झटके लगने पर ढीले हो सकते हैं, और तेज़ हलचल से मेनस्प्रिंग पर ज़्यादा दबाव पड़ सकता है। आज, डिज़ाइन में हुई प्रगति के कारण, स्पोर्ट्स घड़ियों में स्वचालित वाइंडिंग से जुड़ी कोई बड़ी समस्या नहीं रह गई है, लेकिन सुधार की गुंजाइश अभी भी है। यहीं पर रिचर्ड मिल ने इस चुनौती का सामना करना जारी रखा है।

 2004 में जारी की गई RM 005, वाउचर ऑटोमैटिक मूवमेंट पर आधारित एक मॉडल थी, लेकिन इसमें एक अभिनव वेरिएबल-ज्यामिति रोटर लगा था। इससे रोटर के वजन को समायोजित करके वाइंडिंग दक्षता को आसानी से नियंत्रित किया जा सकता था। जब मूवमेंट तीव्र होता था, तो वजन को ऑटोमैटिक वाइंडिंग की धुरी के करीब ले जाया जाता था, और जब मूवमेंट शांत होता था, तो इसे बाहरी परिधि पर ले जाया जाता था। इसके अलावा, रोटर की धुरी को मजबूत करके, ऑटोमैटिक वाइंडिंग तेज झटकों को सहन कर सकती थी। हालांकि इसमें एक कमी यह थी कि जड़त्व को केवल एक प्रमाणित घड़ीसाज द्वारा केस बैक को हटाकर ही समायोजित किया जा सकता था, फिर भी यह शायद पहली ऑटोमैटिक कलाई घड़ी थी जिसे गंभीरता से खेलों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था।

 हालांकि, रिचर्ड मिल को नाडाल मॉडल में ऑटोमैटिक मूवमेंट शामिल करने को लेकर संशय था। 2011 में जारी किया गया RM 035 एक मैनुअल वाइंडिंग मॉडल था, और RM 35-02 मॉडल में ही वेरिएबल-ज्यामिति रोटर को अपनाया गया था। नाडाल मॉडल में ऑटोमैटिक मूवमेंट को शामिल करने का कारण न केवल वेरिएबल-ज्यामिति रोटर की विश्वसनीयता साबित होना था, बल्कि रेगुलेटर को फ्री-स्प्रंग बैलेंस में बदलना भी था। नाडाल मॉडल, जिसे मजबूत झटकों को सहने के लिए डिज़ाइन किया गया है, में इसे शामिल करने के लिए एक उत्कृष्ट डिज़ाइन और सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड वाले मूवमेंट की आवश्यकता थी।

 स्पोर्ट्स वॉच में एक स्वचालित वाइंडिंग मैकेनिज्म लगा होता है जो झटकों से सुरक्षित रहता है और घड़ी को ओवरवाइंड नहीं करता। इसका नवीनतम संस्करण नई RM 35-03 ऑटोमैटिक राफेल नडाल है। RM 35-02 से इसका सबसे बड़ा अंतर स्वचालित वाइंडिंग मैकेनिज्म है। जहां RM 35-02 में वेट की स्थिति को समायोजित करना पड़ता है, वहीं RM 35-03 का बटरफ्लाई रोटर केस के किनारे पर लगे बटन को दबाने पर दो हिस्सों में बंट जाता है। यह बंटा हुआ रोटर सचमुच एक तितली जैसा दिखता है। इस मैकेनिज्म के दो प्रमुख फायदे हैं। पहला, यह उपयोगकर्ता को वाइंडिंग को नियंत्रित करने की सुविधा देता है। दूसरा, यह उपयोगकर्ता को एक ऐसा मोड चुनने की सुविधा देता है जिसमें घड़ी लगभग कभी वाइंड नहीं होती।

रिचर्ड मिल आरएम 35-03 ऑटोमैटिक राफेल नडाल

रिचर्ड मिल आरएम 35-03 ऑटोमैटिक राफेल नडाल
हल्का और मजबूत होने के साथ-साथ, इस मॉडल में बटरफ्लाई रोटर के साथ एक बेहद बहुमुखी स्वचालित वाइंडिंग तंत्र है। यह कहना गलत नहीं होगा कि इसकी आंतरिक और बाहरी गुणवत्ता उत्कृष्ट है। रोटर को घुमाने वाला पुश बटन भी बेहद सहज है। स्वचालित वाइंडिंग (कैलिबर RMAL2)। 38 ज्वेल्स। 28,800 वीपीएच। ब्लू क्वार्ट्ज़ टीपीटी® x व्हाइट क्वार्ट्ज़ टीपीटी® (49.95 मिमी x 43.15 मिमी, 13.15 मिमी मोटाई)। 50 मीटर तक जल प्रतिरोधी। कीमत: 27.5 मिलियन येन (कर सहित)। व्हाइट क्वार्ट्ज़ टीपीटी® x कार्बन टीपीटी® मॉडल भी उपलब्ध है।

 रोटर के भारों को सममित रूप से रखकर, भार को संतुलित किया जाता है, जिससे रोटर का घूमना मुश्किल हो जाता है। इससे झटके लगने पर भी मेनस्प्रिंग को वाइंड करना मुश्किल हो जाता है, जिससे मूवमेंट पर भार कम हो जाता है। संयोगवश, मेनस्प्रिंग को ओवरवाइंड होने से बचाने के लिए रोटर को लॉक करने का भी विचार था, लेकिन लॉक करने से झटका सीधे रोटर तक पहुँचता, जिससे घड़ी टूट सकती थी। इसके विपरीत, RM35-03 रोटर को लॉक करने के बजाय भार को निष्क्रिय करके वाइंडिंग को मुश्किल बनाता है। इससे रोटर को सहारा देने वाले अक्ष पर भार कम हो जाता है, जिससे यह तीव्र गति को सहन करने में सक्षम हो जाता है। यह घड़ी न केवल डेस्क पर बल्कि टेनिस खेलते समय भी उपयोग के लिए उपयुक्त है। समझाने पर यह बात समझ में आती है, लेकिन रिचर्ड मिल से पहले किसी भी घड़ी ने इस प्रकार का डिज़ाइन नहीं अपनाया था।

 अपने दृष्टिकोण में बदलाव करके, रिचर्ड मिल ने स्पोर्ट्स घड़ियों के लिए उपयुक्त स्वचालित मूवमेंट को परिपूर्ण बनाया है। आइए, बटरफ्लाई रोटर पर करीब से नज़र डालें, जो इसकी कुंजी है।


तितली रोटर सावोइर-फेयर

बटरफ्लाई रोटर स्वचालित वाइंडिंग रोटर को दो भागों में बांट देता है, जिससे स्वचालित वाइंडिंग के ओवरवाइंड होने की संभावना कम हो जाती है। स्पोर्ट्स वॉच के लिए इससे बेहतर कोई अन्य स्वचालित वाइंडिंग तंत्र नहीं है। तो रिचर्ड मिल ने इस अभूतपूर्व विभाजित रोटर को क्यों अपनाया? आइए, सार्वजनिक किए गए पेटेंट दस्तावेजों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, इस तंत्र के विवरण पर करीब से नज़र डालें।

रिचर्ड मिल आरएम 35-03 ऑटोमैटिक राफेल नडाल

बाईं ओर सामान्य मोड है। दाईं ओर स्प्लिट रोटर वाला स्पोर्ट्स मोड है। इसे "तितली रोटर" नाम दिया गया है क्योंकि यह तितली के पंख जैसा दिखता है। जब 7 बजे वाले बटन को दबाकर स्पोर्ट्स मोड चालू किया जाता है, तो मूवमेंट के केंद्र से दिखाई देने वाला एक कैम दो गियर से बने डिफरेंशियल गियर को वामावर्त दिशा में घुमाता है। डिफरेंशियल गियर पर सन गियर के नीचे वाला गियर रोटर के केंद्र में लगे पिनियन को घुमाता है, जिससे रोटर दो भागों में बंट जाता है। इतनी उन्नत तकनीक से लैस होने के बावजूद, मूवमेंट की मोटाई केवल 5.92 मिमी है।

 8 सितंबर, 2021 को, रिचर्ड मिल के डिजाइन और विनिर्माण विभाग, गुएनाट-मोंट्रेस-वर्गीन को "घड़ी तंत्र के लिए परिवर्तनीय आकार के दोलनशील भार" के लिए एक यूरोपीय पेटेंट (EP3874331A1) प्रदान किया गया। प्रारंभिक बयान इस प्रकार है:

"ऑसिलेटिंग वेट यानी रोटर के आकार को सीधे बदलकर, उपयोगकर्ता अपनी जीवनशैली के अनुसार घड़ी के गुरुत्वाकर्षण केंद्र की स्थिति को बदल सकता है (स्पोर्ट्स मोड, नॉर्मल मोड आदि)" (लेखक द्वारा अनुवादित)। यह मैकेनिज़्म RM35-03 में इस्तेमाल होने वाला बटरफ्लाई रोटर है। आगे बताया गया है: "वर्तमान स्वचालित वाइंडिंग मैकेनिज़्म सक्रिय लोगों के लिए मेनस्प्रिंग को वाइंड करने की स्थितियाँ प्रदान करते हैं। नतीजतन, अगर उपयोगकर्ता बहुत सक्रिय है, तो मेनस्प्रिंग पर बहुत अधिक दबाव पड़ेगा और उसके घिसने का खतरा रहेगा। दूसरी ओर, अगर उपयोगकर्ता बहुत सक्रिय नहीं है, तो मेनस्प्रिंग पर्याप्त रूप से वाइंड नहीं हो पाएगी।"

काना

रोटर के केंद्र में निर्मित पिनियन ही वह कुंजी है जो रोटर को अलग करती है।

 इसका समाधान रिचर्ड मिल द्वारा 04 में अपनाए गए "परिवर्तनीय-ज्यामिति रोटर" में था। हालांकि, "ईपी1445668 में वर्णित दोलनशील द्रव्यमान (= परिवर्तनीय-ज्यामिति रोटर) में कई कमियां हैं। दोलनशील द्रव्यमान (रोटर का वजन) के गुरुत्वाकर्षण केंद्र को वास्तव में स्थानांतरित करने के लिए, घड़ी को एक प्रशिक्षित घड़ीसाज द्वारा मरम्मत के लिए लाया जाना आवश्यक है।" यही कारण था कि बटरफ्लाई रोटर का विकास हुआ।

"इस समाधान (बटरफ्लाई रोटर) का पूर्व तकनीकों की तुलना में एक विशेष लाभ यह है कि उपयोगकर्ता दोलनशील द्रव्यमान और गुरुत्वाकर्षण केंद्र को सीधे बदल सकता है।"

डिफरेंशियल गियर

डिफरेंशियल गियर रोटर में लगे कैम और पिनियन के साथ जुड़ता है। दाईं ओर का बड़ा गियर सन गियर है, और बाईं ओर का छोटा गियर प्लेनेटरी गियर है। सन गियर में सिरेमिक बॉल बेयरिंग लगी होती है, जिससे इसकी गति अत्यंत सुगम होती है।

 बटरफ्लाई रोटर सरल होते हुए भी आश्चर्यजनक रूप से कुशल है। जब 7 बजे की दिशा में स्थित बटन दबाया जाता है, तो एक लीवर स्प्रिंग द्वारा खींचे गए कैम को अलग कर देता है, जिससे कैम स्प्रिंग के बल से दक्षिणावर्त दिशा में घूमने लगता है। एक सन गियर और प्लेनेटरी गियर से बना एक डिफरेंशियल गियर कैम से जुड़ जाता है, जिससे कैम वामावर्त दिशा में एक चाप में घूमता है। दो इंटीग्रल गियर से बना प्लेनेटरी गियर, सन गियर द्वारा ऊपरी गियर को घुमाता है, जबकि साथ ही निचला गियर सन गियर के नीचे वाले गियर को घुमाता है। इस निचले सन गियर के डिफरेंशियल रोटेशन से रोटर में निर्मित पिनियन घूमता है, जिससे रोटर दो भागों में विभाजित हो जाता है।

कैम

कैम डिफरेंशियल गियर की गति को नियंत्रित करता है। ऊपरी दांत सन गियर के साथ जुड़ते हैं, जिससे डिफरेंशियल गियर में काफी गति उत्पन्न होती है। नीचे दिखाई देने वाली स्प्रिंग का उपयोग कैम को गति देने के लिए किया जाता है।

 वाउचर-आधारित स्वचालित घड़ियाँ, जिनमें आरएम 35-02 भी शामिल है, में बेहद छोटे स्वचालित वाइंडिंग तंत्र होते हैं, जिससे मूवमेंट में काफी जगह बच जाती है। रिचर्ड मिल ने इसी जगह पर बटरफ्लाई रोटर को चलाने वाला डिफरेंशियल गियर बनाया है। कंपनी, जिसके पास पहले से ही एक उत्कृष्ट इन-हाउस स्वचालित मूवमेंट है, ने आरएम 35-02 को बेहतर बनाने का फैसला संभवतः उपलब्ध जगह और वर्षों के उपयोग से बनी इसकी विश्वसनीयता के कारण किया। डिफरेंशियल गियर सिरेमिक बॉल बियरिंग द्वारा समर्थित है, और इसे घुमाने वाला कैम उंगली के दबाव के बजाय एक प्री-चार्ज्ड स्प्रिंग द्वारा संचालित होता है। मैकेनिज्म पर उंगली का दबाव सीधे न पहुंचाने का कारण संभवतः मैकेनिज्म पर घिसावट से बचना और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करना है।

कैम और डिफरेंशियल गियर

कैम और डिफरेंशियल गियर सामान्य मोड में हैं। जब 7 बजे की दिशा में स्थित बटन दबाया जाता है, तो नीचे दाईं ओर से कैम की ओर इंगित करने वाला एक लीवर कैम को अलग कर देता है। अलग हुआ कैम एक स्प्रिंग के बल से घूमता है, जिससे जुड़ा हुआ डिफरेंशियल गियर वामावर्त दिशा में घूमता है। छोटा प्लेनेटरी गियर एक चाप में घूमकर "ON" चिह्नित स्थिति पर पहुँच जाता है। उस समय, प्लेनेटरी गियर के नीचे वाला गियर सन गियर के नीचे वाले गियर को घुमाता है, जो बदले में रोटर के केंद्र में स्थित पिनियन को घुमाता है, जिससे रोटर अलग हो जाता है। यह एक जटिल तंत्र है, लेकिन उपलब्ध स्थान का सदुपयोग करते हुए इसे सहजता से व्यवस्थित किया गया है। नियंत्रणों की सुगमता उत्कृष्ट है।

 बटरफ्लाई रोटर, जो रोटर को स्थिर नहीं रखता बल्कि वजन को सममित रूप से वितरित करता है ताकि उसके घूमने की संभावना कम हो जाए, आज स्पोर्ट्स घड़ियों में उपलब्ध सबसे बेहतरीन स्वचालित वाइंडिंग तंत्र माना जाता है। 2 बजे की स्थिति पर स्थित फंक्शन सेलेक्टर का स्ट्रोक लंबा है और बटन को पूरी तरह दबाने पर ही यह स्विच करता है। इसे पूरी तरह दबाए बिना स्विच न करने का कारण खराबी से बचाव है। दूसरी ओर, जब आप बटरफ्लाई रोटर को चलाने के लिए बटन दबाते हैं, तो रोटर एक हल्की यांत्रिक ध्वनि के साथ दो भागों में बंट जाता है। बटन का स्ट्रोक लंबा नहीं है, संभवतः इसलिए क्योंकि यह माना गया था कि यदि इसमें कोई खराबी आ भी जाए तो कोई समस्या नहीं होगी।

 रिचर्ड मिल ने इस प्रचलित धारणा को चुनौती देना जारी रखा है कि स्वचालित मूवमेंट स्पोर्ट्स घड़ियों के लिए उपयुक्त नहीं है, और नई आरएम 35-03 निस्संदेह इसका एक आदर्श उदाहरण है।



संपर्क जानकारी: रिचर्ड मिल जापान दूरभाष: 03-5511-1555


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