सर्वश्रेष्ठ नडाल मॉडल, एक अकल्पनीय विकास: रिचर्ड मिल आरएम 27-04 टूरबिलॉन राफेल नडाल

2010 में लॉन्च हुई रिचर्ड मिल आरएम 027 टूरबिलॉन राफेल नडाल ने अपने हल्केपन और मजबूती से लग्जरी घड़ियों की अवधारणा में क्रांति ला दी थी। दस साल बाद, रिचर्ड मिल ने नई आरएम 27-04 टूरबिलॉन राफेल नडाल लॉन्च की है, जो और भी बेहतर प्रदर्शन प्रदान करती है। इसकी शॉक रेजिस्टेंस 12,000 ग्राम है। हालांकि, इस मॉडल की सबसे आश्चर्यजनक बात, इसकी शॉक रेजिस्टेंस और कीमत के अलावा, यह है कि यह कल्पना करना भी मुश्किल है कि इसे कैसे बनाया गया होगा।

आरएम 27-04 टूरबिलॉन राफेल नडाल

इइची ओकुयामा द्वारा तस्वीरें
मासायुकी हिरोटा द्वारा पाठ (क्रोनोस-जापान)


मुझे समझ नहीं आ रहा कि इसे कैसे बनाया गया होगा।
नडाल का नया मॉडल पिछले मॉडलों से बिल्कुल अलग है।

 रिचर्ड मिल की नई नाडाल मॉडल, आरएम27-04 टूरबिलॉन राफेल नाडाल, इस पत्रिका और वेब क्रोनोस पर कई बार प्रदर्शित हो चुकी है। जैसा कि पिछले अंक में उल्लेख किया गया था, इस मॉडल में आरएम27-01 के उन्नत डिज़ाइन के कारण 12,000 ग्राम की शॉक रेज़िस्टेंस क्षमता है, जो मूवमेंट को तार से सपोर्ट करती है।

 मैंने नडाल के सभी पिछले मॉडलों को देखा है और हर एक से प्रभावित हुआ हूँ। हल्केपन के मामले में, मूल RM 027 और RM 27-01 उत्कृष्ट हैं, लेकिन बाद के मॉडलों द्वारा हल्केपन और प्रभाव प्रतिरोध को संयोजित करने का तरीका और भी दिलचस्प रहा है।

आरएम 27-04 टूरबिलॉन राफेल नडाल

 RM 027 की हल्केपन की चाहत को आगे बढ़ाते हुए, इसके उत्तराधिकारी, RM27-01 ने हल्केपन और झटके सहने की क्षमता, दोनों को हासिल करने का प्रयास किया। यह धातु के तारों से मूवमेंट को सहारा देने के अनूठे विचार में प्रकट हुआ। हालांकि, बाद के RM27-02 और RM27-03 में कठोरता और झटके सहने की क्षमता बढ़ाने की दिशा में पूर्ण उलटफेर देखने को मिला। कठोरता बढ़ाने के लिए केस और मूवमेंट बेसप्लेट को एक इकाई के रूप में ढालने की संरचना केवल रिचर्ड मिल ही हासिल कर सकता है, जो आंतरिक और बाहरी दोनों भागों को समान सटीकता से संसाधित करता है। 1 ग्राम के झटके सहने की क्षमता वाले RM27-03 को देखकर, मुझे सच में लगा कि नाडाल मॉडल इससे आगे विकसित नहीं हो सकता था।

 हालांकि, 2020 RM27-04 के साथ रिचर्ड मिल ने सभी उम्मीदों को पूरी तरह से गलत साबित कर दिया। 12,000 ग्राम की शॉक रेजिस्टेंस हासिल करने वाला दृष्टिकोण वाकई दिलचस्प है। मूवमेंट बेसप्लेट, जो 1 बजे से 7 बजे तक फैला हुआ है, वर्टिकल सपोर्ट प्रदान करने के लिए मूवमेंट होल्डर से जुड़ा हुआ है। वहीं, रैकेट के तारों की तरह बुना हुआ तार सस्पेंशन का काम करता है, जो मुख्य रूप से पार्श्व दिशा में लगने वाले झटकों को सोख लेता है। यह कहना गलत नहीं होगा कि यह डिज़ाइन नडाल के मॉडलों की पराकाष्ठा है। मैंने कभी कल्पना भी नहीं की थी कि वे एक साथ कठोरता बढ़ाने वाले डिज़ाइन और शॉक एब्जॉर्ब करने वाले सस्पेंशन स्ट्रक्चर को शामिल करेंगे।

 हालांकि, डिज़ाइन से भी ज़्यादा मुझे इसमें लगे प्रयास ने आश्चर्यचकित किया। RM27-01 में भी मूवमेंट को धातु के तारों से सहारा दिया गया था, जो मूवमेंट के चारों ओर लपेटे गए थे और केस से जुड़े हुए थे। इसके विपरीत, इस मॉडल में मूवमेंट को तारों के एक जाल में समाहित किया गया है। इस जटिल संरचना का कारण मूवमेंट को कई बिंदुओं पर सहारा देना है। मूवमेंट को बेसप्लेट से निकलने वाले पंख जैसे हुकों द्वारा पाँच बिंदुओं पर तारों से जोड़ा गया है, और बैरल आर्बर, सेकंड आर्बर और कैरिज सेंटर पर तीन शॉक-रेज़िस्टेंट उपकरणों द्वारा भी सहारा दिया गया है। अन्य कंपनियाँ चाहें तो इसकी नकल कर सकती हैं, लेकिन तार निस्संदेह पुर्जों को नुकसान पहुँचाएँगे। मैंने मूवमेंट को बारीकी से देखा, और मुझे उस पर एक भी खरोंच नहीं मिली।

आरएम 27-04 टूरबिलॉन राफेल नडाल

रिचर्ड मिल "आरएम 27-04 टूरबिलॉन राफेल नडाल"
यह मॉडल "राफेल नडाल" मॉडल के लॉन्च की 10वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में बनाया गया है। इसमें केबल सस्पेंशन सिस्टम लगा है, जिससे यह 12,000 ग्राम तक का शॉक रेज़िस्टेंस हासिल करता है, जो पिछले मॉडल से 20% अधिक है। इसका केस TitaCarb® नामक उच्च गुणवत्ता वाले पॉलीमर से बना है। इसका वज़न लगभग 30 ग्राम है। इसे मैन्युअल रूप से वाइंड किया जा सकता है (कैलिबर RM27-04)। इसमें 19 ज्वेल्स हैं और यह 21,600 vph की गति से चलता है। इसकी पावर रिज़र्व लगभग 38 घंटे है। यह TitaCarb® से बना है (47.25 मिमी x 38.4 मिमी, मोटाई 11.4 मिमी)। यह 50 मीटर तक वाटर रेसिस्टेंट है। दुनिया भर में इसके केवल 50 पीस ही उपलब्ध हैं। इसकी कीमत 115 मिलियन येन है।

 वैसे तो रिचर्ड मिल ने तार को पहले ढीला बुनने का तरीका अपनाया, और फिर मूवमेंट को जगह पर फिक्स करने के बाद उसे कस दिया। मूवमेंट को असेंबल करते समय तार को पिरोना संभव तो है, लेकिन यह पूरी तरह से अव्यावहारिक है। सैद्धांतिक रूप से, तार को पहले बुनने से असेंबली आसान हो जाती है, लेकिन मुड़ा हुआ धातु का तार पुर्जों को खरोंच सकता है। यह कल्पना करना मुश्किल है कि रिचर्ड मिल ने इससे कैसे बचा होगा, लेकिन उन्होंने ठीक यही किया।

 इस घड़ी के लिए चुनी गई केस सामग्री TitaCarb® है, जो एक उच्च-प्रदर्शन वाला पॉलीमाइड है जिसका उपयोग अक्सर ऑटोमोबाइल, विमानन और चिकित्सा उपकरणों में किया जाता है, और बेहतर टिकाऊपन के लिए इसमें कार्बन मिलाया गया है। बेज़ेल, केस बैंड और केस बैक इतनी सटीकता से एक साथ फिट होते हैं कि वास्तविक घड़ी को देखकर मुझे गलती से लगा कि यह एक ही टुकड़े का केस है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि बेज़ेल को जितना संभव हो उतना खोखला किया गया है, जिससे वजन कम हुआ है और दिखने में भी आकर्षक बना है। रिचर्ड मिल अपने केस की सटीकता में साल दर साल सुधार कर रहा है। हालांकि, मैंने कभी कल्पना नहीं की थी कि वे घुमावदार केस के साथ इतनी सटीकता हासिल कर सकते हैं। फिर से, मैं समझ नहीं पा रहा हूं कि उन्होंने सही आयाम कैसे प्राप्त किए।

 नडाल का नया मॉडल अपनी असाधारण 12,000 ग्राम की शॉक रेजिस्टेंस और 10 करोड़ येन से अधिक की कीमत के कारण सबका ध्यान खींच रहा है। हालांकि, जो बात मुझे सबसे ज्यादा हैरान करती है, वह कुछ और ही है। यह इसे पहले के सभी मॉडलों से अलग बनाती है, क्योंकि यह कल्पना करना असंभव है कि इसे कैसे बनाया गया होगा। RM27-04 ने घड़ी निर्माण की मौजूदा कला से बिलकुल अलग मुकाम हासिल कर लिया है। सच कहूं तो, किसने सोचा होगा कि नडाल का यह मॉडल एक अनोखी कलाकृति की तरह बन जाएगा?



संपर्क जानकारी: रिचर्ड मिल जापान दूरभाष: 03-5511-1555


आरएम 72-01 ऑटोमैटिक फ्लाईबैक क्रोनोग्राफ, रिचर्ड मिल की एक अनूठी कृति है जो क्रोनोग्राफ के बारे में पारंपरिक धारणाओं को चुनौती देती है।

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एक प्रतिष्ठित कृति का चित्र: रिचर्ड मिल / टूरबिलॉन

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रिचर्ड मिल के उच्च जटिलता वाले मॉडल: उनकी व्यावहारिकता पर ध्यान केंद्रित करना (भाग 1)

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