[साक्षात्कार] रोजर डुबुइस, उत्पाद रणनीति निदेशक, ग्रेगरी बोर्टिन

　ब्रेटिन ने नई एक्सकैलिबर सुपरबिया का अनावरण किया, जो एक उत्कृष्ट कृति है जिसे बनाने में लगभग 900 घंटे लगे और इसमें कुल 600 कीमती पत्थर जड़े गए, लेकिन जो बात वास्तव में सबसे अलग थी वह थी इसका "पूरी तरह से बेहतर मूवमेंट"।

　दृश्य रूप से देखा जाए तो एकमात्र अंतर यह है कि स्टार को टूरबिलॉन के साथ संरेखित किया गया है। हालांकि, ब्रेटिन का कहना है कि पावर रिजर्व को लगभग 72 घंटे तक बढ़ा दिया गया है, और झटके सहने की क्षमता और विश्वसनीयता में भी सुधार किया गया है। सबसे बड़ा अंतर बैरल में है। पुराने और नए चित्रों को देखने पर पता चलता है कि बैरल आर्बर और दीवारें भी पतली कर दी गई हैं। इसके परिणामस्वरूप, एक लंबी मेनस्प्रिंग लगाई जा सकती है। सैद्धांतिक रूप से, एक लंबी मेनस्प्रिंग पावर रिजर्व को बढ़ाएगी। रोजर डुबुइस ने कई निर्माताओं द्वारा अपनाई गई विधि का अनुसरण किया है। बैरल को भी ब्रिज द्वारा समर्थित बैरल से बदलकर केवल बेस प्लेट द्वारा समर्थित सस्पेंडेड बैरल कर दिया गया है। इसका कारण इसकी दिखावट को बेहतर बनाना है।

"लेकिन बात यहीं खत्म नहीं होती," बोर्टिन बताते हैं। दोनों टूरबिलॉन को जोड़ने वाले डिफरेंशियल गियर के डिज़ाइन को सरल बनाया गया है, जिससे टॉर्क लॉस कम हुआ है। चित्रों की तुलना करने पर हम देख सकते हैं कि डिफरेंशियल गियर के कुछ हिस्से, जो केंद्र से हटकर थे, अब केंद्र के समानांतर कर दिए गए हैं, जिससे अनावश्यक मध्यवर्ती गियर की आवश्यकता समाप्त हो गई है। इस मूवमेंट में पिछले मॉडल की तुलना में 17 ज्वेल्स कम हैं।