कई उतार-चढ़ावों के बाद, आखिरकार हमें 2020 के नए मॉडल देखने को मिल रहे हैं। इसलिए, हम अप्रैल में आयोजित वॉचेस एंड वंडर्स (W&W) प्रदर्शनी में घोषित नए मॉडलों में से एक ऐसी घड़ी पेश करना चाहते हैं जिस पर हमें लगता है कि ध्यान देना चाहिए। इस बार हम IWC पोर्टुगीज़र ऑटोमैटिक 40 के बारे में बात कर रहे हैं।
नए पोर्टुगीज़र में अब छोटा केस है।
वॉचेस एंड वंडर्स जेनेवा प्रदर्शनी 25 अप्रैल को शुरू हुई। जिस घड़ी ने मेरा ध्यान खींचा, वह थी नई आईडब्ल्यूसी पोर्टुगीज़र "ऑटोमैटिक 40"। इसमें कैलिबर 82000 सीरीज़ लगी है, जिसे आईडब्ल्यूसी ने पिछले साल लॉन्च किया था। मैं इस मूवमेंट से इतना प्रभावित हुआ था, जिसे चुपचाप "दा विंची ऑटोमैटिक "150 इयर्स" में लगाया गया था, कि मैं इस घड़ी से भी प्रभावित हो गया, या यूं कहें कि...मैंने इस आंदोलन के बारे में एक कहानी लिखी।निष्कर्षतः, यह मूवमेंट 2005 में पेश की गई कैलिबर 80000 श्रृंखला की तुलना में पतला और यांत्रिक रूप से अधिक परिष्कृत है। इसके अलावा, यद्यपि कैलिबर 89000 श्रृंखला से अनुकूलित बैलेंस व्हील कैलिबर 80110 जितना बड़ा नहीं है, फिर भी यह आईडब्ल्यूसी के परिशुद्धता मानकों को पूरी तरह से पूरा करता है।
पोर्टुगीज़र ऑटोमैटिक 40 की सबसे बड़ी खासियत यह है कि इसका मूवमेंट छोटा और पतला हो गया है (हालांकि इसका व्यास अभी भी 30 मिमी और मोटाई 6.6 मिमी है), जिसके परिणामस्वरूप इसका केस अपेक्षाकृत पतला होकर 40.4 मिमी व्यास और 12.3 मिमी मोटाई का हो गया है। मुझे आईडब्ल्यूसी, खासकर पोर्टुगीज़र बहुत पसंद है, लेकिन मौजूदा "पोर्टुगीज़र ऑटोमैटिक" पतली कलाई वाले लोगों के लिए बहुत बड़ा था।
पोर्टुगीज़र ऑटोमैटिक 40 का डिज़ाइन
पोर्टुगीज़र ऑटोमैटिक 40 का मूल डिज़ाइन मौजूदा पोर्टुगीज़र के अनुरूप है। अरबी अंक और हल्के खुरदुरे पारदर्शी लैकर सतह वाला सिल्वर-प्लेटेड डायल पोर्टुगीज़र की विशिष्ट विशेषताएं हैं। छोटे अंक पढ़ने में थोड़े मुश्किल लग सकते हैं, लेकिन सेमी-मैट बेस और चमकदार अंक एक मजबूत कंट्रास्ट बनाते हैं, जिससे समय हमेशा आसानी से पढ़ा जा सकता है। त्रि-आयामी सुइयां भी इसे और अधिक स्पष्ट बनाती हैं।
मुझे यकीन है कि कई IWC प्रशंसक इस बात से सहमत होंगे, लेकिन छोटी सेकंड की सुई के लिए लाल रंग से काले रंग में बदलाव ने डिज़ाइन को अधिक सुसंगत रूप दिया है। IWC पहले लाल रंग का अत्यधिक उपयोग करता था, और सच कहूँ तो, यह कुछ ज़्यादा ही था। व्यक्तिगत रूप से, मुझे रंग में यह बदलाव पसंद आया। लugs का आकार मौजूदा पोर्टुगीज़र जैसा ही है, लेकिन घड़ी के बाकी हिस्सों की तुलना में ये थोड़े मोटे हैं। पतले लugs घड़ी को अधिक क्लासिक लुक देते, लेकिन शायद IWC नहीं चाहता था कि यह नया मॉडल एक घिसा-पिटा "रेट्रो" घड़ी बन जाए। व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि थोड़ा पतला डिज़ाइन अधिक उपयुक्त होता, लेकिन शायद घड़ी की रेखाएँ थोड़ी ज़्यादा पतली हैं। कंपनी द्वारा निर्मित केस हमेशा की तरह बेहतरीन है, जो पोर्टुगीज़र का एक और प्रमुख आकर्षण है।
इस घड़ी की सबसे बड़ी खासियत इसकी 6 बजे की पोजीशन पर स्थित "उचित" आकार की छोटी सेकंड की सुई है। हालांकि, इसमें लगी 82 सीरीज़ में सेंटर में स्थित डायरेक्ट सेकंड्स ट्रेन का इस्तेमाल होता है, जिसमें चौथा व्हील सेंटर में होता है, जबकि उसमें 6 बजे की पोजीशन पर चौथा व्हील नहीं होता। इसलिए, IWC ने सेकंड की सुई को 6 बजे की पोजीशन पर लाने के लिए एक अतिरिक्त मैकेनिज़्म जोड़ा है। रिसर्च एंड डेवलपमेंट के प्रमुख स्टीफ़न इहेन बताते हैं, "यह स्क्रू से लगा मॉड्यूल नहीं है, बल्कि मूवमेंट में एकीकृत एक इनडायरेक्ट छोटी सेकंड की सुई है, जिसके लिए आवश्यक अतिरिक्त गियर ट्रेन और ब्रिज की ज़रूरत होती है।" हमें और जानकारी का इंतज़ार करना होगा, लेकिन संभावना है कि यह वही मैकेनिज़्म है जिसने IWC की पिछली पोर्टुगीज़र क्रोनोग्राफ में सेकंड की सुई को 9 बजे से 6 बजे की पोजीशन पर लाया था। छोटी सेकंड की सुई के जुड़ने से मोटाई में 0.7 मिमी की वृद्धि को देखते हुए, छोटी सेकंड की सुई का मैकेनिज़्म काफी मजबूत होना चाहिए।
नया फ्लैगशिप कैलिबर "Cal.82220"
पिछले साल जारी हुई 82 सीरीज़ की तुलना में, 2020 के "बड़े पैमाने पर उत्पादित संस्करण" में सुइयों को सेट करने का अनुभव स्पष्ट रूप से बेहतर था। टॉर्क में कोई कमी नहीं थी, न केवल आगे की दिशा में बल्कि पीछे की दिशा में भी, और घड़ी का अनुभव सहज था। हालांकि यह अंततः बड़े पैमाने पर उत्पादित 69 सीरीज़ के शानदार अनुभव से थोड़ा कमतर है, फिर भी बड़े पैमाने पर उत्पादित घड़ी के लिए यह त्रुटिहीन है। हालांकि, कुछ सैंपल मूवमेंट में सेकंड की सुई को पीछे की दिशा में घुमाते समय उसकी अस्थिर गति को लेकर मुझे चिंता हुई। ऐसा लगता है कि सेकंड की सुई की गति को स्थिर करने के लिए छोटे सेकंड को चलाने वाले पिनियन में एक रेगुलेटिंग स्प्रिंग जोड़ा गया है, लेकिन यह स्प्रिंग पुराने जैगर-लेकोल्ट्रे प्रकार का हो सकता है (जो जैगर-लेकोल्ट्रे 889, पाटेक फिलिप 315 और रोलेक्स 1570 सीरीज़ में इस्तेमाल किया जाता है) जो पिनियन हेड को दबाए रखता है। इस प्रकार के स्प्रिंग के कारण पीछे की ओर घुमाते समय सुई की गति अस्थिर हो जाती है। हालांकि, डिजाइन का खुलासा नहीं किया गया है, इसलिए यह केवल अटकलें हैं।
82 सीरीज़ की ऑटोमैटिक घड़ी का लेआउट बेहद क्लासिक है, जिसमें वाइंडिंग मैकेनिज़्म मैनुअल वाइंडिंग गियर ट्रेन के ऊपर स्थित है। आधुनिक ऑटोमैटिक घड़ियों में मैनुअल और ऑटोमैटिक वाइंडिंग गियर ट्रेनों के लिए अलग-अलग रूट होते हैं, लेकिन IWC की पेलैटन-युक्त घड़ियों में आमतौर पर ऑटोमैटिक वाइंडिंग मैकेनिज़्म को मैनुअल वाइंडिंग के ऊपर ही रखा जाता है। सैद्धांतिक रूप से, इससे आवश्यक स्थान कम हो जाता है। यह स्पष्ट नहीं है कि ऑटोमैटिक और मैनुअल वाइंडिंग मैकेनिज़्म को अलग करने के लिए किस प्रकार का क्लच (डिक्लच) है, लेकिन इसमें संभवतः किसी प्रकार का स्लिप मैकेनिज़्म शामिल है। इस मूवमेंट (और इसके बड़े भाई, 52000 सीरीज़) के गियर और पॉल सिरेमिक से बने हैं। सैद्धांतिक रूप से, इसमें घिसावट न के बराबर है, और यदि मूवमेंट को मैन्युअल रूप से वाइंड किया जाए तो भी ऑटोमैटिक मैकेनिज़्म को नुकसान नहीं होगा। हालांकि, स्टॉपर छोटा होने के कारण, "वाइंडिंग का अनुभव" आधुनिक ऑटोमैटिक घड़ियों जैसा ही है। हालांकि कोई भी ऑटोमैटिक मूवमेंट से वाइंडिंग के अनुभव की उम्मीद नहीं करता है, फिर भी सावधानी के तौर पर,
यह घड़ी पिछले IWC पोर्टुगीज़र क्रोनोग्राफ से मिलती-जुलती है, जिसका आकार लगभग समान है (हालाँकि नया मॉडल 0.5 मिमी मोटा है), और कुल लंबाई भी लगभग समान है। हालांकि, इसका बेज़ल उतना चौड़ा नहीं है, इसलिए यह शर्ट की आस्तीनों में नहीं फंसता। इसे और पतला किया जा सकता था, लेकिन अगर यह बहुत पतला होता, तो इसकी पुर्तगाली पहचान खत्म हो जाती, इसलिए यह मोटाई एक उचित विकल्प प्रतीत होती है।
तो, निष्कर्ष यही है। पोर्टुगीज़र ऑटोमैटिक 40, अपने असाधारण रूप से मजबूत मूवमेंट और उचित आकार के केस के साथ, सचमुच पोर्टुगीज़र जैसी डिज़ाइन वाली घड़ी है। आईडब्ल्यूसी के दीवाने इसे पसंद करेंगे, और मैं आज के व्यस्त व्यवसायियों को इसकी पुरजोर सिफारिश करता हूं। इसके अलावा, आईडब्ल्यूसी की खासियत मानी जाने वाली उच्च गुणवत्ता वाली बाहरी बनावट आपको एक लग्जरी घड़ी रखने का संतोष देगी। सच कहूं तो, मुझे पोर्टुगीज़र ऑटोमैटिक 40 चाहिए, और मुझे यकीन है कि सभी आईडब्ल्यूसी प्रशंसक भी ऐसा ही महसूस करते होंगे। चलिए इसे खरीदते हैं।
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