ट्रेवर्स घाटी में स्थित एक छोटा सा गाँव फ्लेरियर आज स्विस घड़ी उद्योग के एक प्रमुख केंद्र के रूप में जाना जाता है। यहाँ औद्योगिक आधार स्थापित करने वाले व्यक्ति एडुआर्ड बोवेट थे, जो 18वीं शताब्दी से चले आ रहे घड़ीसाज़ों के परिवार से थे। लंदन में स्थित बोवेट की घड़ियाँ किंग राजवंश के सम्राट और ईस्ट इंडिया कंपनी के बिक्री चैनलों के माध्यम से अन्य धनी व्यक्तियों द्वारा बहुत पसंद की जाती थीं। बोवेट की घड़ियों की गुणवत्ता को फ्लेरियर में काम करने वाले 174 कारीगरों का योगदान प्राप्त था। उनकी वह विचारधारा, जिसने "फ्लेयूरिसन" के नाम से जानी जाने वाली अनूठी शैली को जन्म दिया, आज भी पास्कल रैफी के नेतृत्व में आधुनिक बोवेट ब्रांड में जीवित है, जो स्वयं एक उत्साही संग्राहक हैं।

फ्लेरिज़न

घड़ी के केस पर हाथ से की गई नक्काशी शैतो डी मौटियर की कार्यशाला में की जाती है। तस्वीर में दिखाए गए "फ्लेउरिसन" पैटर्न के अलावा, "ब्रिस डी वेर" (टूटा हुआ कांच) नामक एक पैटर्न का भी आमतौर पर उपयोग किया जाता है। यह हथौड़े से नक्काशी करने जैसी ही एक प्रकार की नक्काशी है, लेकिन इसमें केस पर हथौड़ा मारने के बजाय, इसे बुरिन से काटकर अंतिम रूप दिया जाता है।
यु मितमुरा द्वारा ली गई तस्वीरें
लेखक: हिरोयुकी सुजुकी

बोवेट

 19वीं शताब्दी में बोवेट ने लघु तामचीनी और मोती की सजावट से सजी अलंकृत जेब घड़ियाँ बनाकर अपार सफलता प्राप्त की, जो चीन के किंग राजवंश के धनी लोगों की जरूरतों को पूरा करती थीं। 1822 में स्विट्जरलैंड की ट्रैवर्स घाटी में स्थित फ्लेरियर में एडुआर्ड बोवेट द्वारा स्थापित इस कंपनी ने "फ्लेयूरिसन" के नाम से जानी जाने वाली एक अनूठी सौंदर्य शैली विकसित की। 1997 में बेसल मेले (अब बेसलवर्ल्ड) में इसके पुनरुद्धार के बाद ब्रांड की पहली रिलीज़ ने उत्साही संग्राहक पास्कल रैफी का ध्यान आकर्षित किया। रैफी, जो उस समय स्विस फार्मास्युटिकल उद्योग में कार्यरत थे, ने 2001 में बोवेट का अधिग्रहण कर लिया। तब से, कंपनी ने उत्पादन के ऊर्ध्वाधर एकीकरण को बढ़ावा देने के साथ-साथ कलाकृतियों और संग्रहणीय वस्तुओं के निर्माण पर भी ध्यान केंद्रित किया है। आज भी, लगभग एक तिहाई उत्पादन ऑर्डर पर बनाया जाता है।

मॉन्ट्रे चिनोइस

शैटो डे मौटियर्स में पास्कल रैफी द्वारा एकत्रित 19वीं सदी की जेब घड़ियों का संग्रह है, और बोवेट नाम 1910 के दशक में लिखे गए उपन्यास "मोंट्रे चिनोइस" में भी दिखाई देता है।
मिले फ्लेर्स

"मिले फ्लेर्स" के नाम से जानी जाने वाली यह जेब घड़ी 1830 के दशक में बनाई गई थी। माना जाता है कि जेब घड़ियों की यह जोड़ी और इसका पारदर्शी पिछला हिस्सा, तीनों का आविष्कार 19वीं शताब्दी में एडुआर्ड बोवेट ने किया था।

  बोवेट का विकास और विनिर्माण केंद्र जुरा के ट्रामालेन में स्थित डिमियर 1738 है। जुलाई 2006 में बोवेट द्वारा अधिग्रहित यह कार्यशाला पहले एसटीटी (स्विस टाइम टेक्नोलॉजी, पूर्व में प्रोग्रेस वॉच) के नाम से जानी जाती थी, जो कि किफायती टूरबिलॉन एबॉचेस बेचने वाली कंपनी थी। वर्तमान में, कार्यशाला में 60-65 कर्मचारी कार्यरत हैं, जो 43 विभिन्न कार्यों में लगे हुए हैं। इसमें न केवल सीएनसी मशीनिंग, बल्कि एटैम्पेज (प्रेसिंग) भी शामिल है, जो स्विस घड़ी उद्योग में अब दुर्लभ प्रक्रिया है, और बैलेंस स्प्रिंग्स का इन-हाउस उत्पादन भी होता है। अधिग्रहण के तुरंत बाद, कंपनी ने एसटीटी युग के दौरान विकसित तकनीक की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए अपने संचालन का आक्रामक रूप से पुनर्गठन किया और पूर्व एसटीटी मूवमेंट का एक उन्नत संस्करण पेश किया। 2012 में, अमादेओ के लिए विशेष रूप से एक टूरबिलॉन विकसित किया गया था। दोनों में अंतर कैरिज की स्थिति का है, लेकिन बाद वाले को "शुद्ध लक्जरी घड़ी" के रूप में डिज़ाइन किया गया है। 2014 में बाहरी पक्षों को टूरबिलॉन एबॉचेस की बिक्री बंद करने के बाद (हालांकि मरम्मत के पुर्जे आपूर्ति जारी रहेंगे), कंपनी ने टूरबिलॉन के अलावा अन्य आंतरिक मूवमेंट विकसित करना शुरू किया। 2015 में ब्रेवहार्ट के पूरा होने के साथ, कंपनी नाम और वास्तविकता दोनों में "फ्लेरिसैंड की वंशज" कहलाने योग्य कलाकृतियों की निर्माता बन गई। इसके अलावा, जिनेवा के बाहरी इलाके प्लान-लेस-ओएट्स में स्थित डायल निर्माण विभाग को 2017 में ट्रामेलान में एकीकृत कर दिया गया। इस स्थानांतरण की तैयारी में लगभग 10 वर्ष लगे, जिसमें कर्मचारियों की इच्छाओं को सर्वोच्च प्राथमिकता दी गई।

 डिमियर 1738 के एबॉश निर्माण विभाग में डेकॉलेटेज तकनीक एक प्रमुख उपकरण है। यह तथाकथित "स्विस लेथ", जो एक सीएनसी लेथ और एक सीएनसी मिलिंग कटर का संयोजन है, का उपयोग गोल बार स्टॉक से स्क्रू, पिनियन और बैरल काटने के लिए किया जाता है। उपयोग की जा सकने वाली सामग्रियों में पीतल, लोहा, तांबा, एल्युमीनियम, टाइटेनियम, एल्युमीनियम और कॉपर बेरिलियम (क्यूबीई) शामिल हैं, जिसमें अधिकतम मशीनिंग व्यास लगभग 25 मिमी है। बैलेंस व्हील, जो पहले मिलिंग का उपयोग करके बनाए जाते थे, लगभग चार साल पहले डेकॉलेटेज तकनीक पर स्विच कर दिए गए। ऐसा लगता है कि इस तकनीक में मिलिंग की तुलना में कम रीवर्क की आवश्यकता होती है, और वर्तमान मशीनिंग सटीकता के साथ उत्पन्न होने वाली अधिकांश समस्याएं स्पष्ट रूप से सामग्री के कारण ही होती हैं।

चंद्रमा की डिस्क

चंद्रमा की आकृति वाली डिस्क को 7-एक्सिस सीएनसी मिलिंग मशीन का उपयोग करके काटा गया था। बेलनाकार डिस्क की सतह पर बारीक नक्काशी की गई है। हालांकि इस प्रकार की प्रक्रिया के लिए लेजर उत्कीर्णन सामान्य है, बोवेट काटने की विधि को प्राथमिकता देता है।

बेस प्लेट और ब्रिज की मशीनिंग तीन आयामों में की जाती है। हालांकि मशीनिंग की सटीकता के मामले में तीन-अक्षीय कटिंग अधिक फायदेमंद है, लेकिन आकृति बहुत जटिल है, इसलिए इनकी मशीनिंग सात-अक्षीय कटिंग मशीन का उपयोग करके की जाती है, जिसका उपयोग केस आदि की मशीनिंग के लिए किया जाता है।

 मूवमेंट ब्रिज और बेसप्लेट को काटने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली सीएनसी मिलिंग मशीनें अक्सर तीन-अक्षीय होती हैं (जब केवल सपाट सतह की प्रोसेसिंग की आवश्यकता होती है, तो जितने कम अक्ष होंगे, उतनी ही अधिक सटीकता होगी), लेकिन डिमियर 1738 में सात-अक्षीय मिलिंग मशीन का भी उपयोग किया गया है। इसका कारण यह है कि बोवेट घड़ियों में अक्सर बेसप्लेट और ब्रिज के त्रि-आयामी आकार होते हैं। साथ ही, चूंकि वे लेजर प्रोसेसिंग मशीनों का उपयोग नहीं करते हैं, इसलिए चंद्रमा डिस्क जैसी सभी जटिल नक्काशी मिलिंग द्वारा की जाती है।

 एक और खास बात है एटैम्पेजिंग प्रक्रिया, जिसमें 70 से अधिक वर्षों का अनुभव है। एसटीटी का पूर्व नाम, प्रोग्रेस वॉच, 1998 में स्थापित हुआ था और कंपनी ने कई पुरानी कार्यशालाओं को अपने में समाहित कर लिया, जिसके परिणामस्वरूप आज यह कंपनी इस मुकाम पर है। लीवर और एंकर जैसे घड़ी के पुर्जों के अलावा, जिनका उत्पादन स्टैम्पिंग द्वारा किया जाता है, कंपनी को चिकित्सा और अन्य औद्योगिक क्षेत्रों से भी कई ऑर्डर मिलते हैं, जिनमें सबसे खास विमानों में लगे अल्टीमीटर के ड्रम हैं। पतली धातु की शीट को बेलनाकार आकार में दबाने के बाद, बार-बार दबाने से इसका व्यास धीरे-धीरे बढ़ता जाता है। जाहिर है, विमानन कानून के तहत इस पुर्जे को काटना प्रतिबंधित है और डिमियर 1738 को इसका एकमात्र आपूर्तिकर्ता बनाया गया है।

डिमियर 1738

डिमियर 1738, जुरा क्षेत्र के ट्रामालेन में बोवेट का विनिर्माण केंद्र है। डिमियर 19वीं शताब्दी में सक्रिय एक घड़ी निर्माता का नाम भी है (बोवेट के साथ ही इसका ट्रेडमार्क भी अधिग्रहित किया गया था), लेकिन 1738 कंपनी की स्थापना का वर्ष नहीं, बल्कि रैफी के बच्चों के जन्मदिनों का संयोजन है। मूल कंपनी अमेरिकी स्वामित्व वाली एसटीटी होल्डिंग्स है, जिसमें तीन कंपनियां शामिल हैं जो टूरबिलॉन, मूवमेंट पार्ट्स और बैलेंस स्प्रिंग का निर्माण करती थीं। 2017 से, जिनेवा स्थित डायल निर्माण विभाग को भी यहाँ स्थानांतरित कर दिया गया है। कंपनी की एटैम्पेजिंग विशेषज्ञता के अनुरूप, गिलॉचिंग भी उभरी हुई है, लेकिन यहाँ भी कटिंग (उत्कीर्णन) की गई होती तो बेहतर होता।

 अंतिम संयोजन फ्लेरियर के पास स्थित मौटियर्स गांव की एक पहाड़ी पर बने महल में होता है, जहां कंपनी की स्थापना हुई थी। यहां लगभग 25 लोग काम करते हैं। यह एक पुनर्निर्मित 14वीं सदी का महल है जिसमें बोवेट का मुख्यालय, प्रशासन और आवरण कार्यशालाएं स्थित हैं। कार्यशाला महल की बीमों के भीतर स्थित है, लेकिन सांस्कृतिक धरोहर कारणों से, पत्थर की दीवारों पर धूल जमा होने से रोकने के लिए एक विशेष परत चढ़ाई गई है। तापमान और आर्द्रता को सख्ती से नियंत्रित किया जाता है, और एयर कंडीशनिंग उत्कृष्ट है - महल के अंदर ऐसी सुविधाओं की आप शायद ही उम्मीद करेंगे। संयोजन प्रक्रिया कोई विशेष नहीं है, लेकिन सौंदर्यपूर्ण पूर्णता की खोज में काफी चुनौतियां आती हैं। लेखन डेस्क केस वाले मॉडल विशेष चुनौतियां पेश करते हैं, जैसे कि डायल को मैन्युअल रूप से समायोजित करना और सुइयों के नीचे माणिक लगाना।

शैटो डे मौटियर

घड़ी के केस पर नक्काशी और आवरण का काम शैतो डे मौटियर द्वारा किया गया था। इसके मूवमेंट के पुर्जे भी अलंकृत हैं, जो 19वीं शताब्दी से चली आ रही "फ्लेरिसैंड शैली" की विशेषता है।

डिमियर 1738 की शानदार एटैम्पेजिंग तकनीक पर घड़ी उद्योग के बाहर भी भरोसा किया जाता है। तस्वीर में एक विमान पर लगे अल्टीमीटर का ड्रम दिखाया गया है, जिसे एक पतली शीट से दबाकर बनाया जाता है और फिर उसका व्यास बढ़ाने के लिए बार-बार रोल किया जाता है।

डिमियर 1738 उन कुछ स्विस निर्माताओं में से एक है जो अपने स्वयं के बैलेंस स्प्रिंग का उत्पादन करते हैं। इन बैलेंस स्प्रिंग को कंपनी के अपने बैलेंस व्हील के साथ जोड़ा जाता है, जिनका निर्माण भी कंपनी के भीतर ही किया जाता है, और 60 श्रेणियों में से सर्वोत्तम संयोजन का चयन किया जाता है। बैलेंस स्प्रिंग के लिए उपयोग की जाने वाली मिश्र धातु जर्मनी में कार्ल हास द्वारा निर्मित की जाती है, और प्रत्येक बैच का वजन लगभग 60 किलोग्राम होता है।

 उत्पादन के ऊर्ध्वाधर एकीकरण को बढ़ावा देने और कंपनी को ऐसी कलाकृतियाँ बनाने में सक्षम इकाई बनाने में अग्रणी रहे पास्कल रैफी कहते हैं: "तेजी से वैश्वीकृत हो रहे स्विस घड़ी उद्योग में बोवेट का एक विशेष स्थान है। हमारे इंजीनियरों के जुनून के कारण ही हम अपनी स्वतंत्रता बनाए रखते हुए ऊर्ध्वाधर एकीकरण में सफल हो पाए हैं। विलासिता का आधार संस्कृति है। हमें 19वीं सदी के जुनून और संस्कृति को विरासत में लेना चाहिए और नवाचार को व्यक्त करना चाहिए। इसमें बारीकियों के प्रति प्रेम का भी योगदान है। हमारे वर्तमान प्रमुख संग्रह, जैसे कि अमादेओ और फ्लेरियर, 19वीं सदी की पुनर्खोज हैं।"

 किंग राजवंश में, बोवेट नाम मॉन्ट्रे चिनोइस का पर्याय था और इसी से फ्लेरिसन शैली का जन्म हुआ। विलासितापूर्ण जेब घड़ियों को आमतौर पर बोवेट कहा जाता था। आज की बोवेट, कला के एक दुर्लभ नमूने के रूप में पुनर्जीवित होकर, वास्तव में उस युग का पुनर्जन्म है।

शैटो डे मौटियर

चेटो डे मौटियर्स, जो 1957 से न्यूचैटेल कैंटन के प्रबंधन के अधीन था, सितंबर 2009 में बोवेट के हाथों में वापस आ गया और एक कार्यशाला के रूप में पूर्ण पैमाने पर संचालन शुरू कर दिया। धूल जमा होने से रोकने के लिए पत्थर की दीवारों पर एक विशेष कोटिंग लगाई गई थी।


बोवेट बुटीक गिन्ज़ा, गिन्ज़ा 4-चोम चौराहे के पास खुलता है।

बोवेट बुटीक गिन्ज़ा
बोवेट बुटीक गिन्ज़ा
टोक्यो के गिंजा जिले के प्रतीक गिंजा 4-चोमे चौराहे के पास स्थित "आई लिव" एक नया व्यावसायिक प्रतिष्ठान है। इसकी पहली मंजिल पर "बोवेट बुटीक गिंजा" का उद्घाटन हुआ है। जापान के सबसे बड़े प्रमुख स्टोरों में से एक, यह स्टोर ग्राहकों को एक ऐसे लघु शिल्पकार द्वारा बनाई गई कलाकृतियों का आनंद लेने का अवसर प्रदान करता है, जो कथित तौर पर प्रति वर्ष 2000 से भी कम बोतलें उत्पादित करता है।


पता: मैं लिव 1एफ, 5-7-6 गिन्ज़ा, चुओ-कू, टोक्यो
फ़ोन: 03-6264-5665
कार्य समय: दोपहर 12:00 बजे से रात 8:00 बजे तक। बुधवार को बंद रहता है।



संपर्क जानकारी: डीकेएसएच जापान ☎03-5441-4515

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