घड़ी मरम्मत की दुकान से / फ्रैंक मुलर "टोन्यू कर्वेक्स" घड़ी की मुख्य स्प्रिंग बदलना (भाग 3)

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2020.03.17

Chronos Femme की प्रधान संपादक की Franck Muller "Tonneau Curvex" घड़ी (मैनुअल वाइंडिंग ETA7001 कैलिबर से सुसज्जित) का स्प्रिंग टूट गया है। घड़ी को खोलकर, साफ करके और स्प्रिंग बदलकर, इस अंतिम भाग में इसके संयोजन और बाहरी फिनिशिंग की जानकारी दी गई है।

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भाग 2 से पढ़ें
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अलग-अलग पुर्जों वाली टोकरी के साथ एक अल्ट्रासोनिक क्लीनर। यह क्लीनर टोक्यो स्थित कंपनी वर्वोक्लियर द्वारा जापान में बनाया गया है।


आंदोलन को संगठित करना

 पुर्जों को वॉशर से निकालकर सुखाया जाता है और फिर से जोड़ा जाता है। सबसे पहले, वाइंडिंग स्टेम को सेट किया जाता है जबकि टाइमिंग व्हील और लॉकिंग व्हील में तेल लगाया जाता है। टाइमिंग व्हील वह भाग है जो वाइंडिंग स्टेम को क्राउन व्हील से जोड़ता है। क्राउन को घुमाने के लिए इस्तेमाल किया गया बल क्राउन व्हील से रैचेट व्हील के माध्यम से बैरल के अंदर मेनस्प्रिंग को घुमाता है, जो फिर ऊर्जा के रूप में संग्रहित होता है और टॉप गियर ट्रेन पर कार्य करता है। लॉकिंग व्हील वह भाग है जो क्राउन को घुमाने पर पिनियन और टाइमिंग व्हील को शक्ति संचारित करता है।

फ्रंट गियर ट्रेन के क्राउन व्हील्स को असेंबल करना। हालांकि मूवमेंट को केसिंग में डालने के बाद यह दिखाई नहीं देता, लेकिन इस कैलिबर ETA7001 मूवमेंट की मेन प्लेट फ्रंट गियर ट्रेन पर Côtes de Genève और बैक गियर ट्रेन पर सर्कुलर ग्रेनिंग से सजी है।

 यामामोटो बताते हैं कि घड़ी के मूवमेंट को असेंबल करते समय वे मुख्य रूप से तीन अलग-अलग प्रकार की चिमटियों का उपयोग करते हैं। तांबे की चिमटी, जिसे आमतौर पर ज़ारापिन कहा जाता है, का उपयोग वे गियर ट्रेन को असेंबल करते समय सबसे अधिक करते हैं, जैसा कि फोटो में दिखाया गया है। उनकी अन्य दो चिमटियां लोहे की बनी होती हैं और उनकी मोटाई अलग-अलग होती है। मोटी चिमटी, जिसे नंबर ज़ीरो कहा जाता है, का उपयोग तब किया जाता है जब अधिक बल लगाने की आवश्यकता होती है। पतली चिमटी, जिसे नंबर फाइव पिन कहा जाता है, का उपयोग बैलेंस स्प्रिंग जैसे नाजुक हिस्सों के लिए किया जाता है।

रियर गियर ट्रेन को असेंबल करने के बाद, क्राउन को घुमाकर जांच लें कि सभी पुर्जे ठीक से संरेखित हैं या नहीं।

 पिछले पहियों के समूह को जोड़ने के बाद, क्राउन को बाहर खींचकर वापस अंदर धकेला जाता है ताकि यह जांचा जा सके कि पुर्जे ठीक से संरेखित हैं। अगले पहियों के समूह को जोड़ने के बाद, क्राउन को घुमाकर यह जांचा जाता है कि गियर और पिनियन ठीक से जुड़े हुए हैं। जब सभी गियर सुचारू रूप से घूमते हैं और एस्केप व्हील रुकने से ठीक पहले विपरीत दिशा में थोड़ा सा घूमता है, तो यह इस बात का प्रमाण है कि इसके घूमने में कोई प्रतिरोध नहीं है, और इसे आदर्श गति कहा जाता है।

(बाएं) हैंड टर्निंग की जांच करते समय, पिनियन और सेकंड व्हील के बीच जुड़ाव कमजोर प्रतीत हुआ, इसलिए पिनियन के धंसे हुए हिस्से पर थोड़ा बल लगाया गया ताकि यह सेकंड व्हील के टेनन में अधिक मजबूती से फिट हो सके। (दाएं) क्रिम्प्ड पिनियन को सेकंड व्हील में दबाया जाता है। बाएं हाथ में पकड़ा हुआ उपकरण मूल रूप से एक ज्वेल एडजस्टर था, लेकिन यामामोटो ने इसे स्वयं संशोधित किया है। इसका उपयोग पिनियन को असेंबल करते समय पिनियन को पास के मिनट व्हील के संपर्क में आने और एक दूसरे को नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए किया जाता है। घड़ी मरम्मत कार्यशालाओं में, घड़ीसाजों को अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप मूल उपकरण बनाते या इस तरह के उपकरणों में सुधार करते देखना आम बात है।


दर माप

स्विस विच ब्रांड का टाइमग्राफर दर मापन उपकरण बाजार में एक बड़ा हिस्सा रखता है। दैनिक दर डिस्प्ले के ऊपरी बाएँ कोने में 3 सेकंड के रूप में प्रदर्शित होती है, और आयाम उसके दाईं ओर प्रदर्शित होता है।

 समय की सटीकता जांचने के लिए टाइमर का उपयोग करें। टाइमर पर घड़ी की गति निर्धारित की जाती है, जो डॉक्टर के स्टेथोस्कोप की तरह टिक-टिक की आवाज़ को पकड़ती है और उसे ग्राफ पर प्रदर्शित करती है। ध्यान से जांचें कि तराजू का दोलन कोण लगभग 300° है, तराजू के दाएं-बाएं दोलन में कोई असंतुलन नहीं है, और समय की गति (रेट) की भी जांच करें। यदि कोई खराबी हो तो आवश्यकतानुसार सुधार करें। यदि समस्या केवल गति (रेट) से संबंधित है, तो इसे केवल रेगुलेटर से ठीक किया जा सकता है, लेकिन यदि ऐसा नहीं है, तो तराजू की छड़ को हिलाने जैसे सूक्ष्म समायोजन करने होंगे। घड़ी की गति में अंतर (पोस्चर डिफरेंस) सुनिश्चित करने के लिए क्षैतिज, लंबवत, डायल के ऊपर और डायल के नीचे जैसी विभिन्न दिशाओं में जांच करें। यदि टाइमर पर दिखाई गई दोनों रेखाएं बिना किसी विकृति के क्षैतिज रूप से एक दूसरे को ओवरलैप करती हैं, तो घड़ी सही स्थिति में है।
 वैसे, मुख्य टिक-टिक की आवाज तब आती है जब आवेग पत्थर पैलेट से टकराता है, जब पैलेट का पंजा और बचाव पहिया आपस में टकराते हैं, और जब पैलेट की छड़ "डोटेपिन" से टकराती है जो छड़ की घूमने की सीमा को सीमित करती है।


बाहरी भाग को पॉलिश करना

(बाएं) 18 कैरेट सफेद सोने के केस क्रिस्टल को पॉलिश किया जा रहा है। चूंकि इससे छोटे-छोटे टुकड़े निकलते हैं, उन्हें अल्ट्रासोनिक क्लीनर में साफ किया जाता है। (दाएं) बाहरी हिस्से शानदार ढंग से चमक रहे हैं।

 घड़ी के केस, क्रिस्टल, केस बैक, फ्रेम, बकल, क्राउन और पिन को सैंडपेपर, बफ और पॉलिशिंग पाउडर का उपयोग करके पॉलिश किया जाता है ताकि कोई भी छोटी खरोंच हट जाए। इसके बाद, घड़ी को बिल्कुल नई जैसी चमक देने के लिए हेयरलाइन या मिरर फिनिश (नया फिनिश) लगाया जाता है।


असेंबली पूरी हो गई

सफाई के बाद, एयर कंप्रेसर की मदद से पानी की बूंदों को उड़ा दिया जाता है और वस्तु को सुखाया जाता है। अंत में, इसे अंतिम चरण, आवरण में चढ़ाने की प्रक्रिया में ले जाया जाता है।

 घड़ी के डायल पर धूल न हो, यह सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह से जांच करने के बाद ही मूवमेंट को केस में लगाया जाता है। वर्ल्ड त्सुशो में, एक कर्मचारी और दो निरीक्षकों द्वारा तिहरी जांच की जाती है। वर्ल्ड त्सुशो में, केसिंग की भी एक कर्मचारी और दो निरीक्षकों द्वारा तिहरी जांच की जाती है। जबकि कुछ कार्यशालाएँ काम को अलग-अलग चरणों में विभाजित करती हैं, फ्रैंक मुलर वॉचलैंड टोक्यो में, यामामोटो की तरह, सभी प्रक्रियाओं के लिए एक ही व्यक्ति जिम्मेदार होता है।


जलरोधक जाँच

जापानी कंपनी हैमरॉन टेक द्वारा निर्मित एक जलरोधक परीक्षण उपकरण। यह वायु दाब लगाकर जलरोधकता की जांच करता है।

 अंत में, यह सुनिश्चित करने के लिए जलरोधक जांच की जाती है कि नए बदले गए रबर सील ठीक से काम कर रहे हैं और केसिंग सही ढंग से लगी हुई है। फिर ब्रेसलेट लगाया जाता है और पूरी प्रक्रिया समाप्त हो जाती है। घड़ी को कुछ समय के लिए कार्यशाला में चालू रखा जाता है ताकि समय के साथ इसकी प्रगति पर नज़र रखी जा सके, जिसके बाद मालिक को सूचित कर दिया जाता है।
 
 इस बार, पुर्जों को अलग करने और जोड़ने से लेकर स्प्रिंग बदलने तक की पूरी प्रक्रिया में 66,000 येन (कर को छोड़कर) का खर्च आया।

 विश्व व्यापार तकनीकी सेवा विभाग के योशिमित्सु यामामोटो को, अलग करने से लेकर जोड़ने तक की पूरी प्रक्रिया साझा करने के लिए धन्यवाद।

 फ्रैंक मुलर वॉचलैंड टोक्यो वर्कशॉप का इंटीरियर स्विट्जरलैंड स्थित वॉचलैंड मुख्यालय की तर्ज पर बनाया गया है। वर्कशॉप एक चमकदार, अच्छी रोशनी वाली जगह है जिसमें लकड़ी का फिनिश है। कभी-कभी, वर्कशॉप के दौरे विशेष रूप से ग्राहकों के लिए आयोजित किए जाते हैं, इसलिए यदि आप भाग्यशाली रहे और इसमें भाग ले सकें, तो हमें आशा है कि आपको यह पसंद आएगा।

भाग 3 (अंतिम भाग) पढ़ें
http://www.webchronos.net/features/22024/


मरम्मत की दुकान की जानकारी

फ्रैंक मुलर वॉचलैंड टोक्यो (जापान में एकमात्र आयात एजेंट/वर्ल्ड त्सुशो)
पता: 5-11-14 गिन्ज़ा, चुओ-कू, टोक्यो
फ़ोन: 03-3549-1949
एचपी:https://franckmuller-japan.com/
मरम्मत तकनीशियन: योशिमित्सु यामामोटो / वर्ल्ड त्सुशो (तकनीकी सेवा विभाग)


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