2000 के दशक से, स्थापित घड़ी निर्माताओं और प्रसिद्ध उच्च-स्तरीय ब्रांडों ने मौलिक और शानदार जटिल मूवमेंट विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया है, और बाज़ार में वर्चस्व के लिए कड़ी प्रतिस्पर्धा की है। इसके अलावा, जब कुछ समूहों द्वारा एबॉश मूवमेंट के एकाधिकार की समस्या उत्पन्न हुई, तो उन्होंने बुनियादी कोर मूवमेंट के उत्पादन को आंतरिक रूप से करने का भी प्रयास किया। हालांकि, वे दिन अब बीत चुके हैं। 2015 से, तथाकथित "लक्जरी स्पोर्ट्स घड़ियों" के उदय के साथ, जिन्होंने वैश्विक घड़ी बाजार को अपनी चपेट में ले लिया है, घड़ी बाजार के प्रमुख खिलाड़ियों ने बाहरी डिज़ाइन और सामग्रियों में और भी अधिक संसाधन निवेश करना शुरू कर दिया है। हालांकि, इन बाजार रुझानों को देखते हुए, कुछ समर्पित घड़ी निर्माताओं ने हमेशा अपने स्वयं के मूवमेंट विकसित करने के महत्व को पहचाना है और नए मूवमेंट के अनुसंधान और विकास में निरंतर प्रगति की है। यह लेख उनके प्रयासों के परिणामस्वरूप बने "अवश्य देखने योग्य" नए मूवमेंट का गहन विश्लेषण करता है, और उनके वास्तविक मूल्य को सत्यापित और स्पष्ट करता है।

इइची ओकुयामा, यू मितामुरा द्वारा तस्वीरें
मासामासा हिरोटा (इस पत्रिका से), युकिआ सुजुकी (इस पत्रिका से): साक्षात्कार और लेख
मासायुकी हिरोटा द्वारा पाठ (क्रोनोस-जापान)
युकिआ सुजुकी (क्रोनोस-जापान) द्वारा लिखित और संपादित।
युतो होसोदा द्वारा संपादित (क्रोनोस-जापान)
[यह लेख क्रोनोस जापान के सितंबर 2025 अंक में प्रकाशित हुआ था]
एक ऐसा आंदोलन जो डिजाइन में विशेषज्ञता रखता है और कार्टियर के विकास का प्रतीक है।
कार्टियर प्रिवे लाइन को घड़ी प्रेमियों का भरपूर समर्थन प्राप्त है। अतीत के प्रतिष्ठित डिज़ाइनों को उच्च विश्वसनीयता वाले मूवमेंट के साथ मिलाकर, प्रिवे कार्टियर के आधुनिक दृष्टिकोण का प्रतिनिधित्व करती है। हालांकि, प्रिवे लाइन में एक बिल्कुल नए मूवमेंट वाला मॉडल जोड़ा गया है। 2024 में लॉन्च हुई टोर्टू मोनोपुशर क्रोनोग्राफ एक उत्कृष्ट कृति है जो कार्टियर के विकास को दर्शाती है।

पूर्व सीईओ सिरिल विग्नेरोन के नेतृत्व में कार्टियर ने उल्लेखनीय विकास किया है। अपने प्रतिष्ठित डिज़ाइनों पर ध्यान केंद्रित करके, बाहरी आवरण की गुणवत्ता में सुधार करके और दोष दर को एक तिहाई तक कम करके, "राजाओं के जौहरी" के रूप में इसने खुद को एक घड़ी निर्माता के रूप में स्थापित किया है। संबंधित लोगों के अनुसार, स्विस घड़ी निर्माताओं में इसकी विफलता दर दूसरी सबसे कम है, जो एक घड़ी निर्माता के रूप में इसकी उल्लेखनीय क्षमताओं को दर्शाती है।
हालांकि, इसके परिणामस्वरूप, कार्टियर ने अपने उच्च स्तरीय घड़ी निर्माण कार्यों को कम कर दिया और अपने स्वयं के मूवमेंट विकसित करने से दूरी बना ली। यह निर्णय समझ में आता है, क्योंकि कंपनी की प्राथमिकता विश्वसनीयता में सुधार करना थी। हालांकि, अब जब ऐसा लगता है कि कंपनी ने विश्वसनीयता का एक निश्चित स्तर हासिल कर लिया है, तो कार्टियर ने हाल ही में परिष्कृत मूवमेंट जारी करना शुरू कर दिया है। इनमें "मास मिस्टीरियस" शामिल है, जिसमें मूवमेंट ही रोटर का काम करता है, और "टोर्टू" मोनोपुशर क्रोनोग्राफ, जिसमें एक बेहद खूबसूरत मूवमेंट है। आज मैं इसी मूवमेंट पर चर्चा करना चाहूंगा।

यह 2024 का नया मॉडल 1928 में पहली बार जारी किए गए मोनोपुशर क्रोनोग्राफ का आधुनिक रूप है। केस का आकार मूल मॉडल के लगभग समान है, और इसमें विशेष रूप से टोर्टू के आकार के अनुरूप बनाया गया नया मोनोपुशर क्रोनोग्राफ मूवमेंट, Cal.1928 MC लगा है। यह न केवल देखने में आकर्षक है, बल्कि क्राउन को दबाकर किया जाने वाला क्रोनोग्राफ ऑपरेशन भी मूल उत्कृष्ट कृति के समान है। मैनुअल वाइंडिंग (Cal.1928 MC)। 43.7 मिमी (लंबाई) x 34.8 मिमी (चौड़ाई), 10.2 मिमी (मोटाई)। 30 मीटर तक जलरोधी। प्रत्येक मॉडल की विश्वव्यापी स्तर पर केवल 200 प्रतियां ही उपलब्ध हैं।
पेरिस युग के दौरान कार्टियर द्वारा निर्मित कार्टियर कलेक्शन प्रिवी क्रोनोग्राफ में पूर्व टीएचए द्वारा निर्मित क्रोनोग्राफ मूवमेंट का उपयोग किया गया था। इसका डिज़ाइन प्रसिद्ध फ़्रांस्वा-पॉल जर्नी ने तैयार किया था। दिखने में क्लासिकल होने के साथ-साथ, पतले आकार के लिए इसमें ईटीए 7750 के समान एक क्षैतिज क्लच और स्विंग पिनियन का उपयोग किया गया था। हालांकि, एक नया मोनोपुशर क्रोनोग्राफ बनाते समय, कार्टियर ने इस उत्कृष्ट मूवमेंट का उपयोग नहीं किया। इसका कारण टोन्यू केस के लिए उपयुक्त मूवमेंट बनाना था। पिछले कुछ वर्षों से, कार्टियर अत्यधिक बहुमुखी मूवमेंट का उत्पादन कर रहा है, लेकिन इस सीमित संस्करण मॉडल के लिए, उन्होंने एक मोनोपुशर क्रोनोग्राफ मूवमेंट को बिल्कुल नए सिरे से तैयार किया।
नए कैलिबर 1928 एमसी में, पुराने टीएचए मूवमेंट की तरह ही, "पतलापन" को प्राथमिकता दी गई थी। इसलिए, मेनस्प्रिंग बैरल को अत्यधिक ऑफसेट पर रखा गया है, और गियर ट्रेन को भी सघन रूप से व्यवस्थित किया गया है। चूंकि कार्टियर जानकारी का खुलासा नहीं करता है, इसलिए निम्नलिखित अनुमान मात्र हैं। मेनस्प्रिंग बैरल और बैलेंस व्हील के बीच स्थित सेकंड व्हील, तीसरे व्हील (सेंट्रल सेकंड क्रोनोग्राफ व्हील के ऊपर) और चौथे व्हील (सेंट्रल सेकंड क्रोनोग्राफ व्हील के ऊपर) के माध्यम से एस्केप व्हील को शक्ति संचारित करता है। इस मूवमेंट में, एस्केप व्हील द्वारा संचालित एक अतिरिक्त चौथा व्हील, केवल सेकंड की सुई को चलाने के लिए उपयोग किया जाता है। इसके क्लासिक स्वरूप के विपरीत, असामान्य (या जटिल) गियर ट्रेन को इस तथ्य से समझा जा सकता है कि इसे मूवमेंट को पतला रखते हुए एक क्लासिक कैरिंग-आर्म प्रकार के क्षैतिज क्लच को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। सौंदर्य कारणों से इस तरह की नवीन गियर ट्रेन को अपनाना आधुनिक कार्टियर की विशेषता है।

Cal.1928 MC पतलापन, सममित विन्यास और क्लासिक लुक प्रदान करता है। कार्टियर को आमतौर पर मजबूत और बुनियादी मूवमेंट बनाने के लिए जाना जाता है, लेकिन हाल के वर्षों में उन्होंने डिज़ाइन पर ध्यान केंद्रित करते हुए मूवमेंट बनाना शुरू कर दिया है। सौंदर्य संबंधी उद्देश्यों के लिए महत्वपूर्ण बदलाव करने का यह तरीका "मास मिस्टीरियस" और "सैंटोस-डुमोंट" स्केलेटन घड़ियों में देखे गए तरीके के समान है। एकमात्र कमी इसका एटाक्रोन-शैली का रेगुलेटर है।
साथ ही, कार्टियर ने मूवमेंट की बनावट को यथासंभव सममित बनाने का प्रयास किया। जैसा कि तस्वीर में दिखाया गया है, मेनस्प्रिंग बैरल और बैलेंस व्हील, 30-मिनट काउंटर व्हील और चौथा अतिरिक्त व्हील, साथ ही ऑपरेटिंग लीवर और क्रोनोग्राफ लीवर जैसे घटक सममित रूप से स्थित हैं। हालांकि इस तरह के डिज़ाइन वाले मूवमेंट निश्चित रूप से मौजूद हैं, लेकिन यह शायद एकमात्र ऐसा मूवमेंट है जिसमें ऑपरेटिंग लीवर और क्रोनोग्राफ व्हील को रोकने वाले ब्रेक लीवर के रेगुलेटिंग स्प्रिंग भी सममित रूप से डिज़ाइन किए गए हैं।
वैसे, इस मूवमेंट को ले सेर्कल डेस होरलॉगर्स नामक कंपनी ने सह-विकसित किया था, जो लुई वुइटन के लिए मूवमेंट पर काम करने के बाद प्रसिद्धि प्राप्त कर चुकी है। यह स्पष्ट नहीं है कि टोर्टू मोनोपुशर क्रोनोग्राफ के डिजाइन में कंपनी की कितनी भूमिका थी, लेकिन मूवमेंट की फिनिशिंग निस्संदेह उन्हीं का काम है।
कैलिबर 1928 एमसी कार्टियर की परिपक्वता को दर्शाता है। मुझे पूरी उम्मीद है कि इस मूवमेंट वाली टोर्टू घड़ी को फिर से लॉन्च किया जाएगा!
एक प्रकाश-संचालित घड़ी, जिसमें नई डायल तकनीक की बदौलत प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ है।
दूसरी पीढ़ी की टैंक मस्ट सोलरबीट™ देखने में साधारण लग सकती है, लेकिन घड़ी उद्योग पर इसका गहरा प्रभाव पड़ने की पूरी संभावना है। प्रकाश से चलने वाला मूवमेंट इसके पूर्ववर्ती मॉडल जैसा ही है। हालांकि, इसके डायल में मौजूद अनगिनत छोटे-छोटे छेद प्रकाश ग्रहण करने की क्षमता को काफी हद तक बढ़ाते हैं। इसके अलावा, डायल की बनावट किसी उच्च-स्तरीय धातु के डायल जैसी है। क्या पर्यावरण-अनुकूलता और विलासिता के इस संयोजन को अंततः सफलता मिलेगी?

सौर ऊर्जा से चलने वाली यह घड़ी डायल के नीचे स्थित सौर सेल का उपयोग करके बिजली उत्पन्न करती है और इसे एक सेकेंडरी बैटरी में संग्रहित करती है। यह बिजली फिर क्वार्ट्ज मूवमेंट को शक्ति प्रदान करती है। कार्टियर ने इस तकनीक को, जिसे जापानी विशेषता माना जा सकता है, 2022 में जारी "टैंक मस्ट" सोलरबीट™ में अपनाया। यह मॉडल उद्योग जगत के विशेषज्ञों के बीच इतनी जल्दी चर्चा का विषय इसलिए बन गया, क्योंकि कार्टियर ने प्रकाश-संचालित तकनीक में कदम रखा था। इसका एक कारण यह भी था कि सौर सेल तक प्रकाश पहुंचाने का तरीका पूरी तरह से अनूठा था। चूंकि सौर सेल डायल के नीचे स्थित सौर सेल से बिजली उत्पन्न करता है, इसलिए बाजार में उपलब्ध अधिकांश सौर घड़ियों में डायल के लिए पारदर्शी पॉलीकार्बोनेट या नीलम क्रिस्टल का उपयोग किया जाता है। इसके विपरीत, कार्टियर ने मानक पीतल का चयन किया। कंपनी ने धातु के डायल की अनूठी बनावट प्राप्त करने के लिए इस सामग्री को चुना।

मूलतः, लगभग सभी सौर सेल बैंगनी रंग के होते हैं। इसलिए, जब पारदर्शी डायल का उपयोग किया जाता है, तो डायल का रंग गहरा हो जाता है। जापानी निर्माताओं ने सौर घड़ियों की बनावट में काफी सुधार किया है, विशेष रूप से पॉलीकार्बोनेट की फिनिशिंग को बेहतर बनाकर, लेकिन स्विस निर्माताओं के पास उस स्तर की विशेषज्ञता नहीं है। एकमात्र अपवाद टिसोट है, जिसने रंगीन सौर सेल विकसित किए हैं, लेकिन यह पेटेंट द्वारा संरक्षित है। तो सौर डायल की बनावट को कैसे बेहतर बनाया जा सकता है? दूसरी ओर, कार्टियर ने पूरे डायल के लिए पारदर्शी सामग्री का चयन करने के बजाय, इसके केवल एक हिस्से को पारदर्शी बनाकर इसका समाधान खोज निकाला है। विशेष रूप से, उन्होंने कार्टियर के प्रतीक माने जाने वाले बड़े रोमन अंकों को काटकर, उन्हें प्रकाश ग्रहण करने योग्य बनाया है। निश्चित रूप से इस तरह, धातु के डायल की बनावट और प्रकाश ग्रहण करने की क्षमता दोनों को प्राप्त करना संभव है।
हालांकि, टैंक मस्ट सोलरबीट™ का डिज़ाइन कुछ ज़्यादा ही महत्वाकांक्षी प्रतीत होता है। इसमें शामिल लोगों के अनुसार, शुरुआती सोलरबीट™ मूवमेंट की गुणवत्ता खराब थी और प्रकाश ग्रहण करने की उनकी संवेदनशीलता उम्मीद के मुताबिक नहीं थी। कार्टियर ने मूवमेंट को बेहतर बनाने के लिए लगातार प्रयास किए, लेकिन परिणाम संतोषजनक नहीं रहे। इसी के चलते दूसरी पीढ़ी के सोलरबीट™ का निर्माण हुआ, जो दिखने में लगभग एक जैसा था, लेकिन इसके आंतरिक घटकों में काफ़ी बदलाव किए गए थे।

नए SolarBeat™ की सबसे बड़ी खासियत इसकी बेहतर रोशनी ग्रहण करने की क्षमता है। उदाहरण के लिए, पूरे दिन के इस्तेमाल के लिए लगने वाले चार्जिंग समय पर विचार करें। धूप वाले बाहरी वातावरण में, पहली पीढ़ी को 4 मिनट लगते थे, जबकि दूसरी पीढ़ी को इसका आधा समय यानी 2 मिनट लगते हैं। घड़ी को दोबारा चालू करने के लिए लगने वाला न्यूनतम समय भी आधा हो गया है, पहली पीढ़ी के लिए 1 घंटे से घटकर दूसरी पीढ़ी के लिए 30 मिनट रह गया है (धूप वाले समान बाहरी वातावरण में)। इसके अलावा, कम रोशनी वाले वातावरण में भी इसका प्रदर्शन और भी बेहतर है। शॉपिंग मॉल के बाहरी वातावरण में, रिचार्जेबल बैटरी को पूरे दिन के इस्तेमाल के लिए चार्ज होने में 112 मिनट लगे, जबकि दूसरी पीढ़ी के लिए यह समय 48 मिनट था। पावर रिजर्व भी लगभग पांच गुना बढ़ गया है, लगभग 5 महीने से बढ़कर 24 महीने हो गया है।

यह सोलरबीट™ का दूसरी पीढ़ी का मॉडल है, जिसमें सोलर-पावर्ड सोलरबीट™ मूवमेंट को बरकरार रखते हुए डायल की लाइट-रिसीविंग विधि में सुधार करके लाइट रिसेप्शन परफॉर्मेंस को काफी बेहतर बनाया गया है। पावर रिजर्व को भी लगभग 5 महीने से बढ़ाकर 24 महीने कर दिया गया है। सोलरबीट™ लाइट-पावर्ड मूवमेंट। स्टेनलेस स्टील केस (29.5 x 22 मिमी, 6.6 मिमी मोटाई)। 3 एटीएम वाटर रेजिस्टेंस। एलएम साइज (33.7 x 25.5 मिमी, 6.6 मिमी मोटाई) में भी उपलब्ध है।
बेहतर डिज़ाइन की सबसे बड़ी खूबी इसका नया डायल है। पिछले मॉडल में प्रकाश ग्रहण करने के लिए इंडेक्स में छेद होते थे, लेकिन दूसरी पीढ़ी के डायल में हर जगह छोटे-छोटे छेद किए गए हैं। यह सामग्री शायद पीतल नहीं, बल्कि कोई धातु या धातु-लेपित सामग्री है। डायल की फिनिश में काफी बदलाव आया है, लेकिन प्रकाश ग्रहण करने वाले छेद बेहद मैट फिनिश वाले लगते हैं। इस फिनिश के साथ, सिल्वर के अलावा प्लेटिंग या पीवीडी से प्राप्त होने वाले सभी रंग प्राप्त किए जा सकते हैं।
कार्टियर ने पहले कहा था कि सोलरबीट™ मूवमेंट का इस्तेमाल टैंक के अलावा अन्य मॉडलों में भी किया जाएगा। अगर सोलरबीट™ की दूसरी पीढ़ी उम्मीदों के मुताबिक प्रदर्शन करती है, तो यह निस्संदेह महिलाओं की घड़ियों के भविष्य को बदल देगी।



