प्रतिष्ठित स्विस ब्रांड आईडब्ल्यूसी का "इंजीनियर" संग्रह, अपने चुंबकीय-रोधी गुणों के कारण काफी लोकप्रिय हुआ है। इनमें से, 1976 में लॉन्च हुआ "इंजीनियर एसएल" इस संग्रह का एक अभूतपूर्व मॉडल है, क्योंकि यह बाहरी डिज़ाइन में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है।
"इंजीनियर एसएल" क्या है? वर्तमान मॉडल की जड़ों की पड़ताल।
इंजीनियर एसएल (रेफ. 1832) एक ऐसा मॉडल है जिसका बाहरी डिज़ाइन पिछले इंजीनियर मॉडलों से अलग है। मूल इंजीनियर, जिसे 1955 में लॉन्च किया गया था, एक टूल वॉच के रूप में डिज़ाइन किया गया था जिसमें चुंबकीय प्रतिरोध पर विशेष बल दिया गया था। इंजीनियर एसएल उसी डिज़ाइन सिद्धांत को बरकरार रखता है, लेकिन इसके बाहरी रूप में काफी बदलाव किए गए हैं।
इसका डिज़ाइन जेराल्ड जेंटा ने तैयार किया था, जो उस समय एक स्वतंत्र डिज़ाइनर के रूप में काम कर रहे थे। आईडब्ल्यूसी 1960 के दशक के उत्तरार्ध से ही एक नए स्टील इंजीनियूर के विकास की योजना बना रही थी, और इसी प्रक्रिया में उन्होंने जेंटा को इसका नया डिज़ाइन तैयार करने का काम सौंपा। जेंटा द्वारा आईडब्ल्यूसी को दिए गए डिज़ाइन के आधार पर इंजीनियूर एसएल का निर्माण 1974 में पूरा हुआ।
इस मॉडल की प्रमुख विशेषताएं पांच स्क्रू होल वाला इसका आकर्षक बेज़ेल और इंटीग्रेटेड केस व ब्रेसलेट डिज़ाइन हैं। बेज़ेल को स्क्रू से कस दिया गया है, जो इसे देखने में सुंदर बनाता है और इसके तकनीकी तत्वों को उभारता है। H-आकार के लिंक्स से बना ब्रेसलेट भी देखने में आकर्षक है, जिससे घड़ी का समग्र रूप सुसंगत दिखता है। यह डिज़ाइन पारंपरिक गोल केस वाली घड़ियों से बिल्कुल अलग है।
पिछले इंजीनियूर मॉडलों की तरह, इसकी आंतरिक संरचना में भी मुलायम लोहे का आवरण लगा है। यह चुंबकीय क्षेत्रों से घड़ी के मूवमेंट को सुरक्षित रखने के लिए है। यह एक विशिष्ट "इंजीनियूर" विशेषता है, जो इंजीनियरों और वैज्ञानिकों जैसे पेशेवरों की सोच को ध्यान में रखकर बनाई गई डिज़ाइन फिलॉसफी को दर्शाती है। मुख्य बात यह है कि बाहरी रूप में बदलाव के बावजूद, इसकी मूल कार्यक्षमता को बरकरार रखा गया है।
इसके अलावा, उस समय एसएल कलेक्शन के हिस्से के रूप में इंजीनियूर एसएल को लॉन्च किया गया था। यह लग्जरी स्पोर्ट्स वॉच लाइन का एक प्रमुख मॉडल था, जिसमें स्टेनलेस स्टील का केस और ब्रेसलेट था, और इसे उन विशेषताओं से युक्त माना जा सकता है जो एक लग्जरी स्पोर्ट्स वॉच की पहचान बन सकती थीं (उस समय "लग्जरी स्पोर्ट्स" की अवधारणा मौजूद नहीं थी)।
हालांकि इस मॉडल का डिज़ाइन नवीन था, लेकिन इसका उत्पादन सीमित मात्रा में हुआ और इसे बड़ी व्यावसायिक सफलता नहीं माना जा सकता। अनुमान है कि लॉन्च के बाद शुरुआती कुछ वर्षों में केवल लगभग 1000 यूनिट ही निर्मित हुईं। हालांकि, आज इसकी विशिष्टता और ऐतिहासिक महत्व के कारण इसे संग्राहकों के लिए एक अनमोल वस्तु माना जाता है।
वर्तमान इंजीनियूर का डिज़ाइन इंजीनियूर एसएल से प्रेरित है। पाँच स्क्रू होल वाला बेज़ेल और इंटीग्रेटेड ब्रेसलेट जैसे तत्वों को आधुनिक रूप देकर पुनः परिभाषित किया गया है। इसलिए, वर्तमान मॉडल की बाहरी बनावट और इसके मूल विचार को समझने के लिए, इंजीनियूर एसएल की कहानी और पृष्ठभूमि को समझना आवश्यक है।
बाहरी बनावट की गुणवत्ता एक "लक्जरी स्पोर्ट्स कार" के अनुरूप है।
इंजीनियर एसएल के वर्तमान पुनर्मूल्यांकन का एक कारण इसकी बाहरी डिज़ाइन की उत्कृष्टता है। चुंबकीय रोधी घड़ी के रूप में अपनी कार्यक्षमता को बरकरार रखते हुए, इस मॉडल ने केस और ब्रेसलेट को एक इकाई के रूप में डिज़ाइन करके अपने समय के लिए एक नया रूप और कार्यक्षमता प्रस्तुत की।
इस घड़ी की सबसे खास बात है केस और ब्रेसलेट के बीच का जुड़ाव। पारंपरिक डिज़ाइनों के विपरीत, जहाँ लugs अलग-अलग होते हैं, यह डिज़ाइन, जो केस से ब्रेसलेट को सीधे जोड़ता है, घड़ी में एकरूपता का एहसास कराता है। ब्रेसलेट H-आकार के लिंक्स से बना है, और प्रत्येक लिंक की बेवलिंग और फिनिशिंग एक त्रि-आयामी दृश्य प्रभाव पैदा करती है। यह डिज़ाइन पहनने पर आरामदायक फिट प्रदान करता है और वज़न को समान रूप से वितरित करने में मदद करता है।
घड़ी का केस डिज़ाइन भी एक महत्वपूर्ण तत्व है। गोलाकार आकार पर आधारित, इसमें स्क्रू से जड़े बेज़ल के साथ एक विशिष्ट डिज़ाइन है, लेकिन ये स्क्रू केवल सजावटी नहीं हैं; ये तकनीकी तत्व भी हैं जो आंतरिक संरचना के साथ मिलकर काम करते हैं। बेज़ल से लेकर केस के किनारे तक की चिकनी बनावट प्रभावशाली है, जो पिघलती धातु की याद दिलाती है। इसकी चमकदार उपस्थिति समकालीन लक्जरी स्पोर्ट्स घड़ियों की उपस्थिति के अनुरूप है।
हालांकि, Ingenieur SL अत्यधिक पतलेपन का लक्ष्य लेकर नहीं बनाई गई है। इसकी संरचना, जिसमें नरम लोहे का आंतरिक आवरण शामिल है, के कारण इसकी मोटाई कुछ हद तक आवश्यक है। फिर भी, आवरण का समग्र अनुपात संतुलित है। यह एक उत्कृष्ट डिज़ाइन है जो न केवल दिखने में आकर्षक है बल्कि पहनने पर स्थिरता का भी पूरा ध्यान रखता है।
इस तरह, इंजीनियर एसएल ने बाहरी संरचना, फिनिश और पहनने में आराम जैसे तत्वों को एकीकृत करके उच्च स्तर की उत्कृष्टता हासिल की। हालांकि यह उस समय का मॉडल है जब लग्जरी स्पोर्ट्स घड़ियों की अवधारणा स्पष्ट रूप से परिभाषित नहीं थी, फिर भी आज के परिप्रेक्ष्य में, इसमें "लग्जरी स्पोर्ट्स" घड़ियों से कुछ समानताएं हैं। इसे एक संग्रहणीय वस्तु के रूप में फिर से महत्व देना इस अभिनव मॉडल के मूल्य को स्पष्ट रूप से दर्शाता है।
वर्तमान में किस प्रकार के "इंजीनियर" उपलब्ध हैं?
वर्तमान इंजीनियर कलेक्शन "इंजीनियर ऑटोमैटिक 40" पर आधारित है, जिसे 2023 में लॉन्च किया गया था। "इंजीनियर SL" के डिज़ाइन को नए सिरे से परिभाषित करते हुए, यह आकार, सामग्री और तंत्र में अंतर के आधार पर कई प्रकार के विकल्प प्रदान करता है। इस कलेक्शन की विशेषता यह है कि इसमें ऐसे मॉडल उपलब्ध हैं जो उपयोगकर्ताओं को उनकी आवश्यकताओं और प्राथमिकताओं के अनुसार चुनने की सुविधा देते हैं, जबकि बाहरी डिज़ाइन एक समान है।
इसका मुख्य मॉडल "इंजीनियर ऑटोमैटिक 40" है।
इस कलेक्शन का मुख्य आकर्षण "इंजीनियर ऑटोमैटिक 40" है। इस मॉडल में 40 मिमी का केस व्यास है और इसे पांच स्क्रू होल वाले बेज़ल और इंटीग्रेटेड ब्रेसलेट के साथ एक परिष्कृत डिज़ाइन दिया गया है। डायल पर ग्रिड पैटर्न है, जिससे प्रकाश की दिशा के अनुसार अलग-अलग रूप देखने को मिलते हैं।
यह मॉडल महज पुन: जारी किया गया संस्करण नहीं है, बल्कि इसे एर्गोनॉमिक्स, फिट और फिनिश मानकों के अनुरूप नया रूप दिया गया है। बेज़ल को कुशल कारीगरों द्वारा हाथ से पॉलिश और सैटिन फिनिश दिया गया है, जो इसे रोज़मर्रा के उपयोग के लिए मज़बूती प्रदान करता है। यह वर्तमान इंजीनियूर लाइनअप को समझने के लिए एक मानक के रूप में कार्य करता है।
यह कोर मॉडल 40 मिमी व्यास वाली Ingenieur SL की डिज़ाइन को अपनाता है। Cal.32111 मूवमेंट को मुलायम लोहे के आंतरिक आवरण में रखा गया है, जो चुंबकीय प्रतिरोध सुनिश्चित करता है। स्वचालित वाइंडिंग (Cal.32111)। 21 ज्वेल्स। 28,800 कंपन/घंटा। लगभग 120 घंटे का पावर रिज़र्व। स्टेनलेस स्टील केस (40 मिमी व्यास, 10.7 मिमी मोटाई)। 10 एटीएम जल प्रतिरोध। ¥1,921,700 (कर सहित)।
विभिन्न आकारों में उपलब्ध
वर्तमान कलेक्शन में 40mm के अलावा 42mm और 35.1mm जैसे साइज़ भी शामिल हैं। 35.1mm मॉडल का बाहरी डिज़ाइन पहले जैसा ही है, लेकिन यह ज़्यादा कॉम्पैक्ट है और पहनने में आरामदायक है। वहीं, 42mm मॉडल का लुक ज़्यादा भव्य है, जिसका कारण इसके अलग-अलग मटीरियल और बनावट हैं।
इंटीग्रेटेड ब्रेसलेट वाली घड़ियाँ अक्सर अपने वास्तविक आकार से बड़ी दिखती हैं। इसलिए, उपयोगकर्ताओं के लिए विकल्पों को बढ़ाने के लिए विभिन्न साइज़ उपलब्ध कराना महत्वपूर्ण है। वर्तमान इंजीनियूर कलेक्शन में पहले से कहीं अधिक साइज़ उपलब्ध हैं।
यह 42 मिमी मॉडल 2025 में लॉन्च किया गया था। इसमें न केवल केस और ब्रेसलेट के लिए सिरेमिक का उपयोग किया गया है, बल्कि कैलिबर 82110 मूवमेंट में भी घिसावट के लिए संवेदनशील हिस्सों में सिरेमिक का इस्तेमाल किया गया है, जिससे इसकी मजबूती बढ़ती है। इसमें ऑटोमैटिक मूवमेंट (कैलिबर 82110), 22 ज्वेल्स, 28,800 वाइब्रेशन प्रति घंटा और लगभग 60 घंटे का पावर रिजर्व है। इसका केस सिरेमिक का बना है (व्यास 42 मिमी, मोटाई 11.5 मिमी) और यह 10 एटमॉस्फियर तक जल प्रतिरोधी है। इसकी कीमत ¥3,203,200 (कर सहित) है।
35 मिमी साइज की घोषणा 2025 में की गई थी। यह 40 मिमी मॉडल का मात्र छोटा संस्करण नहीं है; केस की मोटाई घटाकर 9.4 मिमी कर दी गई है, जिसके परिणामस्वरूप यह हल्का और पहनने में आरामदायक है। स्वचालित मूवमेंट (कैलिबर 47110)। 23 ज्वेल्स। 28,800 कंपन/घंटा। पावर रिजर्व लगभग 42 घंटे। स्टेनलेस स्टील केस (35.1 मिमी व्यास, 9.4 मिमी मोटाई)। 10 एटीएम जल प्रतिरोधक क्षमता। 1,681,900 येन (कर सहित)।
अद्वितीय सामग्री
वर्तमान मॉडल मुख्य रूप से स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं, लेकिन ये टाइटेनियम, सोना और सिरेमिक जैसी सामग्रियों में भी उपलब्ध हैं।
टाइटेनियम मॉडल हल्के होते हैं और लंबे समय तक पहनने के लिए आदर्श हैं। वहीं, सोने के मॉडल अपने भारी वजन और द्रव्यमान के कारण प्रभावशाली दिखते हैं। इसके अलावा, पूरी तरह से सिरेमिक से बने मॉडल अपनी कठोर बनावट और खरोंच-प्रतिरोधक क्षमता के लिए जाने जाते हैं। एक ही डिज़ाइन होने पर भी, प्रत्येक मॉडल की अपनी एक अलग विशेषता होती है। इतना ही नहीं, सामग्रियों का अंतर केवल दिखावट का ही नहीं है; यह पहनने के आराम को भी प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक है।
टाइटेनियम केस और ब्रेसलेट के साथ ग्रे डायल का यह शानदार लुक इस घड़ी को बेहद आकर्षक बनाता है। 40 मिमी मॉडल में सॉफ्ट आयरन इनर केस होने के कारण यह चुंबकीय प्रतिरोधक भी है। इसमें ऑटोमैटिक मूवमेंट (कैलिबर 32111) है, जिसमें 21 ज्वेल्स, 28,800 वाइब्रेशन प्रति घंटा और लगभग 120 घंटे का पावर रिजर्व है। इसका टाइटेनियम केस (40 मिमी व्यास, 10.8 मिमी मोटाई) है और यह 10 एटमॉस्फियर तक जलरोधी है। कीमत: ¥2,396,900 (कर सहित)।
18 कैरेट लाल सोने के इस मॉडल में ठोस और परिष्कृत लुक के लिए काला डायल दिया गया है। यह एकमात्र 40 मिमी मॉडल है जिसमें ट्रांसपेरेंट केस बैक है, जिससे आप कैलिबर 3211 मूवमेंट को देख सकते हैं। ऑटोमैटिक वाइंडिंग (कैलिबर 32111)। 21 ज्वेल्स। 28,800 वाइब्रेशन/घंटा। पावर रिजर्व लगभग 120 घंटे। 18 कैरेट लाल सोने का केस (40 मिमी व्यास, 10.4 मिमी मोटाई)। 10 एटीएम जल प्रतिरोधक क्षमता। ¥8,294,000 (कर सहित)।
विस्तारित संग्रहणीयता
वर्तमान इंजीनियर संग्रह में आकार, सामग्री और तंत्र सहित कई पहलू शामिल हैं। पहले की तरह किसी विशिष्ट कार्य के लिए विशेषीकृत मॉडल होने के बजाय, यह एक ऐसा संग्रह बन गया है जो एक ही बाहरी डिज़ाइन को बनाए रखते हुए विविध विशिष्टताएँ प्रदान करता है। यह बदलाव दर्शाता है कि इंजीनियर एसएल के साथ स्थापित बाहरी डिज़ाइन आज भी बहुमुखी है। दूसरे शब्दों में, वर्तमान संग्रह एक ऐसी श्रृंखला में विकसित हो गया है जो अपने विशिष्ट डिज़ाइन को बरकरार रखते हुए उपयोग और प्राथमिकताओं के आधार पर विकल्प प्रदान करता है।
आइए "लक्जरी स्पोर्ट्स" के आकर्षण को फिर से खोजें।
लक्जरी स्पोर्ट्स घड़ियाँ एक ऐसी श्रेणी का प्रतिनिधित्व करती हैं जो व्यावहारिकता और उच्च गुणवत्ता वाले बाहरी डिज़ाइन के बीच संतुलन बनाती हैं। इनमें जलरोधक क्षमता और मजबूती जैसी दैनिक उपयोग के लिए आवश्यक विशेषताएं होती हैं, जबकि एक लक्जरी घड़ी के रूप में इनका मूल्य केस और ब्रेसलेट की फिनिशिंग और निर्माण से स्थापित होता है।
इस दृष्टिकोण से, Ingenieur SL को एक ऐसे मॉडल के रूप में समझा जा सकता है जिसमें "लक्जरी स्पोर्ट्स वॉच" के रूप में जाने जाने वाले तत्व मौजूद हैं। इसका डिज़ाइन, जो केस और ब्रेसलेट को एकीकृत करके एकरूपता का एहसास कराता है, और पूरी घड़ी को एक ही, सुसंगत बाहरी रूप देने का तरीका, आज की लक्जरी स्पोर्ट्स वॉच के लिए भी प्रासंगिक है। इसके अलावा, यह उल्लेखनीय है कि बारीक और पॉलिश की गई फिनिश का संयोजन घड़ी को एक ही सामग्री से बने होने के बावजूद एक विविध रूप देता है।
"लक्जरी स्पोर्ट्स" वाहनों का महत्व केवल दिखावटी विशिष्टता तक सीमित नहीं है। इनमें आरामदायक संचालन और किसी भी वातावरण में उपयोग करने की क्षमता भी आवश्यक है। इस श्रेणी में परिष्कृत डिजाइन और इंजीनियरिंग की मांग होती है जो बाहरी बनावट और फिनिश के माध्यम से एक प्रभावशाली उपस्थिति का एहसास कराती है, साथ ही अनावश्यक अलंकरण से भी बचती है।
इन "लक्ज़री स्पोर्ट्स" तत्वों के आधार पर वर्तमान इंजीनियूर को नया रूप दिया गया है। केस के अनुपात, ब्रेसलेट की गतिशील संरचना और प्रत्येक सतह की फिनिशिंग को आधुनिक निर्माण तकनीकों का उपयोग करके परिष्कृत किया गया है। परिणामस्वरूप, एक व्यावहारिक घड़ी के रूप में अपनी पहचान बनाए रखते हुए, इसकी बाहरी सुंदरता समय के अनुरूप और भी अधिक परिष्कृत हो गई है।
इंजीनियर मूल रूप से एक एंटी-मैग्नेटिक घड़ी के रूप में बनाई गई थी। हालांकि, अब इसे इसके बाहरी डिज़ाइन पर केंद्रित एक कलेक्शन के रूप में पेश किया जाता है। इसे "लक्जरी स्पोर्ट्सवियर" के नज़रिए से देखने पर इसका महत्व और स्पष्ट हो जाता है। इसके कार्यों और बाहरी डिज़ाइन को किस प्रकार एकीकृत किया गया है? इसके इतिहास को गहराई से समझने से ही हम इंजीनियर के असली आकर्षण को जान सकते हैं।
