मासामासा हिरोटा, जिन्हें हाकासे के नाम से भी जाना जाता है, जो घड़ी पत्रिका क्रोनोस जापान के प्रधान संपादक हैं, 2024 में वेबक्रोनोस पर उत्कृष्ट मूवमेंट के बारे में पांच कॉलम की एक श्रृंखला प्रकाशित करेंगे। चौथी कड़ी में कैलिबर 588N2 पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा, जिसे ब्रेगुएट द्वारा बनाया गया है, जिसे टूरबिलॉन का जनक माना जाता है।
[यह लेख मूवमेंट बुक 2024 में प्रकाशित हुआ था]
टूरबिलॉन के जनक द्वारा निर्मित क्लासिक लेकिन नया "Cal.588N2"
क्लासिक डबल टूरबिलॉन 5347 एक ऐसा टूरबिलॉन है जिसका आधार दो बैरल और दो टूरबिलॉन से सुसज्जित है, जो हर 12 घंटे में एक बार घूमते हैं। 2006 में जारी किया गया यह मॉडल टूरबिलॉन की उत्कृष्टता का प्रतीक था, जो एक भारी घूर्णनशील बॉडी को घुमाता है।
बाद में ब्रेगुएट ने कैलिबर 588N मूवमेंट को स्केलेटनाइज्ड किया और इसे "क्लासिक डबल टूरबिलॉन 5345 क्वाई डे ल'होरलॉज" के रूप में जारी किया। एक भारी घूमने वाले पुर्जे को घुमाने के लिए, वजन को यथासंभव संतुलित करना आवश्यक होता है। ब्रेगुएट ने जानबूझकर वजन कम करने के उपाय किए जिससे संतुलन बिगड़ गया, लेकिन कार्यक्षमता पर कोई असर नहीं पड़ा। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि ब्रेगुएट के एक प्रतिनिधि ने स्वीकार किया कि वजन को समायोजित करना बेहद मुश्किल था।
इस मॉडल में प्रयुक्त कैलिबर 588N2, 1980 के दशक में प्रस्तुत कैलिबर 581T पर आधारित है। डैनियल रोथ, ब्रेगुएट और नोवेल लेमानिया द्वारा विकसित यह मूवमेंट आधुनिक टूरबिलॉन का जनक और एक सच्चा क्लासिक है। दो मूवमेंट को अगल-बगल रखकर और उन्हें एक डिफरेंशियल गियर से जोड़कर, ब्रेगुएट ने न केवल सटीकता में सुधार किया, बल्कि मूवमेंट को हर 12 घंटे में एक बार घुमाने के लिए पर्याप्त टॉर्क भी उत्पन्न किया। यह मैकेनिज़्म अद्वितीय होने के साथ-साथ, एक बेहद क्लासिकल पृष्ठभूमि भी रखता है। इसका प्रमाण यह है कि बैलेंस स्प्रिंग सिलिकॉन स्प्रिंग के बजाय एक क्लासिक निवारॉक्स स्प्रिंग है, जो ब्रेगुएट मॉडल के लिए एक अपवाद है। और इसके क्लासिक स्वरूप को और अधिक स्पष्ट करने के लिए, मूवमेंट के पिछले हिस्से पर ब्रेगुएट की पूर्व पेरिस स्थित कार्यशाला, नंबर 39 क्वाई डे ल'होरलॉज का उत्कीर्णन किया गया है।
साथ ही, ब्रेगुएट ने इस बिल्कुल नए कॉम्प्लिकेशन को रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए उपयुक्त बनाया है। सैद्धांतिक रूप से, इतना बड़ा और भारी रोटर झटकों के प्रति बेहद संवेदनशील होता है, लेकिन ब्रेगुएट ने डिफरेंशियल गियर के चारों ओर एक सुरक्षा तंत्र जोड़ा है ताकि मूवमेंट को कोई नुकसान न पहुंचे। इसके अलावा, सुइयों को सेट करने और मूवमेंट को वाइंड करने का अनुभव बेहद सहज है, लगभग एक साधारण मूवमेंट जैसा। कोई अन्य मूवमेंट इतने भारी रोटर को इतनी सहजता से नहीं घुमा सकता, और यह कहा जा सकता है कि इस मूवमेंट में ब्रेगुएट की विशेषज्ञता का पूरा लाभ मिला है।
