इस लोकप्रिय श्रृंखला में क्रोनोस जापान के विशिष्ट संपादक नए मॉडलों को आज़माते हैं, उनका भरपूर उपयोग करते हैं और उनकी समीक्षा करते हैं। इस बार हम सिटिजन की इको-ड्राइव वन घड़ी की बात कर रहे हैं। दुनिया की सबसे पतली इको-ड्राइव घड़ी होने के नाते, यह एक उत्कृष्ट कृति है जो न केवल तकनीकी विकास का उपयोग करके इसे पतला बनाती है, बल्कि इसकी मजबूती को भी बढ़ाती है। हमने इस मॉडल की क्षमताओं का परीक्षण किया है, जिसका अनुभव आप इसे अपनी कलाई पर पहनकर स्वयं कर सकते हैं।
सेरमेट बेज़ेल की भव्यता अद्भुत है।
बेसलवर्ल्ड 2016 में, सिटिजन ने लाइट-पावर्ड रिस्टवॉच के लॉन्च की 40वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में इको-ड्राइव वन का एक लिमिटेड एडिशन और एक रेगुलर मॉडल लॉन्च किया। इसकी सबसे खास विशेषताएं इसका आश्चर्यजनक 2.98 मिमी (डिज़ाइन किया गया) केस और 1 मिमी का मूवमेंट (जो इसे दुनिया की सबसे पतली इको-ड्राइव घड़ी बनाता है) थीं, लेकिन मैं इसकी असाधारण बनावट से भी प्रभावित हुआ। पतली ड्रेस घड़ियों से बिल्कुल अलग, जिनमें त्रि-आयामीता का एहसास नहीं होता, इको-ड्राइव वन को एक बेहद व्यावहारिक और स्टाइलिश घड़ी के रूप में पेश किया गया था।
एक दिन, एक महीने में, मैं टोक्यो के ओमोतेसांडो स्थित सिटीजन डिज़ाइन स्टूडियो गया और वहाँ मुझे एक परिचित जनसंपर्क प्रतिनिधि से इको-ड्राइव वन घड़ी मिली। मैंने उनसे पूछा कि क्या मैं इस घड़ी का उपयोग इस श्रृंखला के लिए एक समीक्षा लेख लिखने के लिए कर सकता हूँ, और वे तुरंत सहमत हो गए। मैंने स्टेनलेस स्टील केस और ब्रेसलेट वाला सामान्य मॉडल चुना, जिसमें सेरमेट बेज़ल लगा हुआ था। डायल का रंग हल्का चारकोल ग्रे था। गुलाबी सोने की याद दिलाने वाला सेरमेट बेज़ल वाकई आकर्षक लग रहा था। ब्रेसलेट को एडजस्ट करने के बाद, मैंने इसे अपनी कलाई पर पहना। यह निश्चित रूप से एक सामान्य पतली घड़ी से अलग एहसास देती है। इसे कहने का तरीका थोड़ा सूक्ष्म है, लेकिन ऐसा लगता है जैसे मैंने ऑडमर्स पिगुएट की रॉयल ओक का पहला मॉडल पहना हो। बकल डबल-फोल्डिंग क्लैस्प वाला है। क्लैस्प पर जटिल गोलाकार नक्काशी की गई है। यह देखने में बहुत अच्छा लग रहा है।
मैंने अपनी इको-ड्राइव वन पहनी और ओमोतेसांडो की गलियों में सैर की। बहुत अच्छा लगा। सौर ऊर्जा से चलने वाली इको-ड्राइव पूरी तरह चार्ज होकर आती है, इसलिए चार्जिंग की चिंता करने की कोई ज़रूरत नहीं है। कम बिजली खपत के कारण यह लगभग 12 महीने तक चल सकती है।
सबसे पहले मेरा ध्यान ब्रेसलेट पर गया, जो घड़ी के पतलेपन के मुकाबले काफी मजबूत लग रहा था। हालांकि मुझे लगा कि इसकी मोटाई ठीक है, लेकिन घड़ी के डिज़ाइन की वजह से यह मोटा दिखता है। बेज़ेल सेरमेट से बना है, जिसके बारे में सिटिजन का कहना है कि इसे पतले लेकिन मजबूत डिज़ाइन के लिए बनाया गया है, न कि पतले लेकिन नाजुक डिज़ाइन के लिए। सेरमेट (सिरेमिक्स और मेटल का मिलाजुला शब्द) एक मिश्रित पदार्थ के लिए इस्तेमाल होने वाला सामान्य शब्द है, जिसे धातुओं और कार्बाइड व नाइट्राइड जैसे कठोर यौगिकों के पाउडर को धातु बाइंडर के साथ मिलाकर बनाया जाता है। यह गर्मी और घिसाव से बचाता है और आम सिरेमिक्स के मुकाबले ज़्यादा धात्विक चमक वाले रंग पैदा कर सकता है। 1500HV से ज़्यादा विकर्स कठोरता वाला कार्बाइड मिश्र धातु चार स्क्रू की मदद से पतले स्टेनलेस स्टील के मध्य भाग से मजबूती से जुड़ा हुआ है। घड़ी का पिछला हिस्सा भी सेरमेट से बना है, जो पतले केस को अचानक लगने वाले झटकों से बचाता है। वैसे तो, सीमित संस्करण इको-ड्राइव वन मॉडल, जिसकी केवल 800 प्रतियां ही बनाई गईं और जो तुरंत बिक गया, अपनी मजबूती के लिए जाना जाता है। इसमें सिरेमिक का केस और बाइंडर रहित कार्बाइड मिश्र धातु से बना बेज़ल और केस बैक है, जिसकी विकर्स कठोरता 2100HV है। सीमित संस्करण और नियमित दोनों मॉडल पतले और व्यावहारिक होने के साथ-साथ मजबूत भी हैं।
