हम ग्रैंड कॉम्प्लिकेशन रेफ. 5308 पर करीब से नज़र डालते हैं, जिसमें आइस ब्लू डायल है और जिसे पाटेक फिलिप ने 2025 में पेश किया था। इस अति जटिल मूवमेंट में दो नई तकनीकें हैं जो स्प्लिट-सेकंड क्रोनोग्राफ की चुनौतियों का समाधान करती हैं।
हिरोयुकी सुजुकी द्वारा लिखित
[लेख 22 जनवरी, 2025 को प्रकाशित हुआ]
संपूर्ण टॉर्क प्रबंधन के साथ चौगुनी जटिलता
क्वाड्रपल कॉम्प्लिकेशन, जिसे पहली बार टोक्यो में 2023 पाटेक फिलिप वॉच आर्ट ग्रैंड प्रदर्शनी में प्रदर्शित किया गया था, इस वर्ष के वॉचेस एंड वंडर्स जिनेवा में मौजूदा संग्रह में शामिल किया गया। 2023 ग्रैंड कॉम्प्लिकेशन रेफ. 5308P में सैल्मन पिंक डायल के साथ प्लैटिनम केस है, जिसकी केवल 15 प्रतियां ही बनाई गई हैं। वहीं, नया ग्रैंड कॉम्प्लिकेशन रेफ. 5308G, केस सामग्री को 18 कैरेट सफेद सोने में बदल देता है और इसमें एक आकर्षक आइस ब्लू डायल है।
स्वचालित वाइंडिंग (कैलिबर R CHR 27 PS QI)। 21,600 वोल्ट प्रति घंटा। लगभग 48 घंटे का पावर रिजर्व। 18 किलोवाट-ग्रेड केस (व्यास 42 मिमी, मोटाई 17.71 मिमी)। वाटरप्रूफ नहीं। कीमत: 195,880,000 येन (कर सहित)।
इसकी जड़ें 2011 में जारी किए गए Ref. 5208 में निहित हैं।
इस मॉडल की मूल जड़ें Ref. 5208 में निहित हैं, जो कंपनी की क्रोनोग्राफ के साथ पहली ट्रिपल कॉम्प्लिकेशन घड़ी थी, जिसे 2011 में जारी किया गया था। इसमें मिनट रिपीटर, जंपिंग परपेचुअल कैलेंडर और सिंगल-पुश क्रोनोग्राफ जैसी विशेषताएं थीं। बेस मूवमेंट में माइक्रो-रोटर ऑटोमैटिक मिनट रिपीटर था, और जंपिंग परपेचुअल कैलेंडर मॉड्यूल डायल साइड पर स्थित था, जिसके बीच में सिंगल-पुश क्रोनोग्राफ मॉड्यूल लगा हुआ था।
स्प्लिट-सेकंड क्रोनोग्राफ की "चुनौतियाँ"
इस क्रोनोग्राफ मॉड्यूल को नए सिरे से डिज़ाइन किया गया है और इसमें स्प्लिट-सेकंड हैंड कंट्रोल मैकेनिज़्म लगाया गया है, जिससे यह "Cal.R CHR 27 PS QI" बन गया है, जो Ref. 5308 को शक्ति प्रदान करता है। हालांकि, टॉर्क प्रबंधन के मामले में यह Ref. 5208 मूवमेंट से भिन्न है, जिसकी शुरुआत बैरल आर्बर से होती है, जिसे इसकी लंबाई को बनाए रखते हुए एक मोटी मेनस्प्रिंग को समायोजित करने के लिए पतला बनाया गया है। सामान्य तौर पर, मेनस्प्रिंग की प्रभावी लंबाई बढ़ाने से उसके खुलने तक का समय बढ़ जाता है, जबकि इसकी चौड़ाई या मोटाई बढ़ाने से मेनस्प्रिंग स्वयं मजबूत हो जाती है, जिसका अर्थ है कि यह अधिक टॉर्क उत्पन्न करती है। इसकी लंबाई को बदले बिना मोटाई बढ़ाने से पावर रिज़र्व को बनाए रखते हुए एक भारी अतिरिक्त मैकेनिज़्म को शक्ति प्रदान करने की इच्छा झलकती है।
तो आखिर यह अतिरिक्त तंत्र इतना भारी क्यों है? स्पष्ट है: स्प्लिट-सेकंड की सुई और उसका नियंत्रण तंत्र। पाटेक फिलिप के स्प्लिट-सेकंड क्रोनोग्राफ में पारंपरिक रूप से एक आइसोलेटर तंत्र होता है जो सेकंड क्रोनोग्राफ व्हील को स्प्लिट-सेकंड व्हील से अलग करता है। यह तंत्र स्प्लिट-सेकंड की सुई के रुकने पर इंटीग्रेटिंग व्हील ट्रेन पर अनावश्यक भार पड़ने से रोकता है, साथ ही हार्ट कैम और स्प्लिट-सेकंड नियंत्रण लीवर को व्हील पर ही रखता है, जिससे वे घूमते रहते हैं। दूसरे शब्दों में, सेकंड क्रोनोग्राफ व्हील और स्प्लिट-सेकंड व्हील, जो क्रोनोग्राफ के चलने पर घूमते हैं, भारी होते हैं। इससे काफी मात्रा में टॉर्क की खपत होती है, जिसके कारण बैलेंस व्हील अपनी जगह से हट जाता है और घड़ी की सटीकता कम हो जाती है। यह समस्या और भी बढ़ जाती है क्योंकि पाटेक फिलिप द्वारा पहले इस्तेमाल किए गए आइसोलेटर तंत्र में सेकंड-हैंड कंट्रोल स्प्रिंग लगी होती थी।
इस समस्या को हल करने के लिए प्रमुख भाग "क्षैतिज क्लच" और "आइसोलेटर" हैं।
रेफ. 5308 में मौजूद स्प्लिट-सेकंड क्रोनोग्राफ में एक नया हॉरिजॉन्टल क्लच और आइसोलेटर लगा है जो इस समस्या का सीधा समाधान करता है। सबसे पहले, क्लच मैकेनिज्म में आइडलर व्हील को निकल-फॉस्फोरस मिश्र धातु (जो कंपनी के भीतर ही निर्मित है) से बदल दिया गया है, जिसे यूवी-लीगा तकनीक का उपयोग करके ढाला गया है। यह आइडलर व्हील और सेकंड क्रोनोग्राफ व्हील के बीच के अंतर को पूरी तरह से नियंत्रित करता है। इससे घड़ी की सुइयां अपने आप नहीं चलतीं और रेगुलेटिंग स्प्रिंग की आवश्यकता समाप्त होने से टॉर्क लॉस कम हो जाता है। हालांकि कंपनी के अन्य क्रोनोग्राफ में भी इसी तरह की तकनीक का उपयोग किया जाता है, लेकिन रेफ. 5308 के आइडलर व्हील का टूथ प्रोफाइल पिछले मॉडलों से अलग है।
अब, अंत में, हमारा ध्यान नए आइसोलेटर तंत्र पर है, जो पारंपरिक प्रकार से पूरी तरह अलग है। यदि पारंपरिक प्रकार को "तीन-परत वाला एकल क्लैंप प्रकार" माना जाए, तो नया प्रकार "दो-परत वाला दोहरा क्लैंप प्रकार" है। सबसे पहले, पारंपरिक प्रकार में, स्प्लिट सेकंड व्हील को सेकंड क्रोनोग्राफ व्हील के ऊपर रखा जाता था, जिसमें एक हार्ट कैम लगा होता था, और उसके ऊपर एक लीवर तंत्र वाला आइसोलेटर व्हील (पृथक व्हील) होता था। एकल क्लैंप स्प्लिट सेकंड व्हील को जकड़कर स्थिर रखता था, जबकि आइसोलेटिंग लीवर को संचालित करके हार्ट कैम को स्प्लिट सेकंड व्हील से अलग करता था।
नए आइसोलेटर में हार्ट-कैम सेकंड्स क्रोनोग्राफ व्हील तो बरकरार है, लेकिन लीवर मैकेनिज्म को आइसोलेटर व्हील से हटाकर स्प्लिट सेकंड्स व्हील पर लगा दिया गया है, जिससे आइसोलेटर व्हील पूरी तरह से हट गया है। इसमें डबल क्लैंप का इस्तेमाल किया गया है ताकि एक जोड़ी स्प्लिट सेकंड्स व्हील के घूमने को रोक दे, जबकि दूसरी जोड़ी आइसोलेटिंग लीवर को खोलकर हार्ट कैम को अलग कर दे। हालांकि मैंने दोनों की सीधे तुलना नहीं की है, लेकिन मूल संरचना तीन परतों से दो परतों में बदल गई है, इसलिए पुर्जों का वजन भी उसी के अनुसार समायोजित किया गया होगा। हालांकि क्लैंप की एक अतिरिक्त जोड़ी जोड़ी गई है, लेकिन ये मेनस्प्रिंग के टॉर्क से नहीं घूमती हैं, इसलिए इनका प्रेषित टॉर्क के प्रबंधन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। केस की मोटाई भी 17.71 मिमी रखी गई है, जिससे पता चलता है कि स्प्लिट मैकेनिज्म को जोड़ने से केस के आयतन में कोई खास वृद्धि नहीं हुई है।
यह सिर्फ यहीं तक सीमित नहीं है, बल्कि मौजूदा लाइनअप के हिस्से के रूप में जारी किया गया है।
अतिरिक्त भारी तंत्र को संचालित करने के लिए, मुख्य स्प्रिंग संरचना को संशोधित किया गया, और क्षैतिज क्लच के लिए यूवी-लीगा गियर का उपयोग करके, हैंड जंप और प्रेषित टॉर्क की हानि दोनों समस्याओं को एक साथ हल किया गया। इसके अलावा, अनुकूलित घटक संरचना वाले नए आइसोलेटर तंत्र को शामिल करके, यह कहा जा सकता है कि कंपनी के टॉर्क प्रबंधन को एक नए स्तर पर पहुँचा दिया गया है।
वार्षिक उत्पादन की मात्रा संभवतः बेहद कम होगी, लेकिन यह तथ्य कि पाटेक फिलिप ने इस अति-जटिल तंत्र को सीमित संस्करण बनाने के बजाय अपने मौजूदा संग्रह में शामिल किया है, उसके आत्मविश्वास को दर्शाता है।
