आधुनिक युग में पायलट घड़ियों की भूमिका पर पुनर्विचार करते हुए, हमने वेबक्रोनोस पर क्रोनोस जापान के खंड 98 से विशेष लेख "पायलट घड़ी की प्रशंसा" को पुनः प्रकाशित किया है। इस तीसरे भाग में, हम 2015 में पाटेक फिलिप द्वारा जारी की गई कैलात्रावा पायलट ट्रैवल टाइम की असाधारण विशेषताओं का पता लगाते हैं।
ताकेशी होशी (एस्ट्रेलास) द्वारा ली गई तस्वीरें
हिरोयुकी सुजुकी द्वारा लिखित
हिरोयुकी सुजुकी द्वारा लिखित
[यह लेख क्रोनोस जापान के सितंबर 2022 अंक में प्रकाशित हुआ था]
2015 से पाटेक फिलिप की यात्रा घड़ियाँ
पहली बार 2015 में लॉन्च हुई। यह घड़ी यात्रा के समय की कार्यक्षमता को पायलट-शैली के डिज़ाइन के साथ जोड़ती है। इसका स्ट्रैप विंटेज ब्राउन बछड़े के चमड़े से बना है। इसमें ऑटोमैटिक वाइंडिंग (कैलिबर 324 SC FUS) मूवमेंट है। इसमें 29 ज्वेल्स हैं। इसकी प्रति घंटा गति 28,800 वोल्ट है। इसकी पावर रिजर्व लगभग 45 घंटे है। इसका केस 18 कैरेट सफेद सोने का है (व्यास 42.0 मिमी, मोटाई 10.78 मिमी)। यह 6 बार तक जल प्रतिरोधी है।
(बाएं) कैलात्रावा पायलट यात्रा समय संदर्भ संख्या 7234
इस मध्यम आकार की घड़ी में 2020 में जोड़ा गया सफेद सोने का केस है। सफेद सोने के केस के साथ नीले रंग का डायल है, और स्ट्रैप भी चमकदार नीले रंग का है। स्वचालित मूवमेंट (कैलिबर 324 एससी एफयूएस)। 29 ज्वेल्स। 28,800 वीपीएच। पावर रिजर्व: लगभग 45 घंटे। 18 कैरेट सफेद सोने का केस (व्यास 37.5 मिमी, मोटाई 10.78 मिमी)। 6 बार तक जल प्रतिरोधी।
पायलट घड़ियों की सामान्य छवि हमेशा मानकीकृत कार्यक्षमता से जुड़ी होती है। हालांकि, 2015 में लॉन्च हुई कैलात्रावा पायलट ट्रैवल टाइम, ऐसी पूर्वकल्पित धारणाओं से मुक्त होने की स्वतंत्रता का प्रतीक है। इसका असाधारण डिज़ाइन, जो एक पायलट घड़ी के प्रतीकवाद और सुगमता को एक व्यावहारिक यात्रा घड़ी में समाहित करता है, इसे पाटेक फिलिप के लिए एक उपयुक्त नया प्रतीक बनाता है।
एक ऐसा सदाबहार प्रतीक जो साइड मीटर की दृश्यता को यात्रा समय पैमाने की सुविधा के साथ जोड़ता है।
आरजी केस संस्करण, 2018 में जोड़ा गया। चमकदार भूरा डायल, सनबर्स्ट पैटर्न को उभारता है, और इसके बाहरी किनारों पर काले रंग का ग्रेडिएंट है। स्वचालित मूवमेंट (कैलिबर 324 एससी एफयूएस)। 29 ज्वेल्स। 28,800 वीपीएच। पावर रिजर्व लगभग 45 घंटे। 18 केआर आरजी केस (व्यास 42.0 मिमी, मोटाई 10.78 मिमी)। 6 बार तक जल प्रतिरोधी।
(दाएं) कैलात्रावा पायलट यात्रा समय संदर्भ संख्या 7234
यह मध्यम आकार की घड़ी 2018 में लॉन्च की गई थी। इसके स्ट्रैप पर क्रॉस स्टिचिंग और एक अनोखा फ्लिप-टॉप स्क्रू-डाउन पिन बकल है। इसमें ऑटोमैटिक मूवमेंट (कैलिबर 324S C FUS) है। इसमें 29 ज्वेल्स हैं और यह 28,800 vph की गति से चलती है। इसकी पावर रिजर्व लगभग 45 घंटे है। इसका केस 18KRG का बना है (व्यास 37.5 मिमी, मोटाई 10.78 मिमी)। यह 6 बार तक वाटर रेसिस्टेंट है।
1930 का दशक, वाणिज्यिक एयरलाइनों के विकास का दौर था, और इसी दौरान पायलट घड़ियों में भी तेजी से बदलाव आया। 1930 के दशक के मध्य में निर्मित एक विशेष घड़ी थी साइडलोमीटर, जिसे विशेष रूप से खगोलीय उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया था। इसे घंटे के कोण वाली घड़ी या तारा-दर्शन यंत्र के रूप में जाना जाता है, यह उपकरण स्थिर तारों की स्थिति को डिग्री में मापता है। घंटे की सुई 24 घंटे (360 डिग्री) में घूमती है, जिसमें प्रत्येक चिह्न 60 डिग्री दर्शाता है। मिनट की सुई 4 घंटे (60 डिग्री) में घूमती है, जिसमें प्रत्येक चिह्न 1 डिग्री दर्शाता है। सेकंड की सुई 4 मिनट में घूमती है, जिसमें प्रत्येक चिह्न 1 मिनट (1/60 डिग्री) दर्शाता है। चूंकि इसकी सुई का चक्र सामान्य घड़ी से भिन्न होता है, इसलिए यह समय प्रदर्शित नहीं कर सकती, लेकिन इसकी डिज़ाइन उसी युग की विमानन डेक घड़ियों से काफी मिलती-जुलती है।
पाटेक फिलिप ने 1936 में सिडेलोमीटर घड़ियों की सीमित संख्या में उत्पादन किया था, जिनमें से दो जिनेवा संग्रहालय में रखी गई हैं। इन घड़ियों में 19-लाइन का मैनुअल वाइंडिंग मूवमेंट लगा है। 50 मिमी से अधिक व्यास वाले केस के साथ, ये घड़ियां पाटेक फिलिप के संग्रह में अपनी अलग पहचान रखती हैं।
1936 में निर्मित दो साइडलोमीटर घड़ियाँ। दाईं ओर स्थित PPM 844 का मूवमेंट नंबर 170383/केस नंबर 613 411 है, जबकि बाईं ओर स्थित PPM 1655 का मूवमेंट नंबर 170381/केस नंबर 613 559 है। बाद वाली घड़ी में स्प्लिट-टाइप मिनट एंगल इंडिकेटर (सेकंड हैंड के बराबर) है। दाईं ओर वाली घड़ी में एंगल रीडिंग 308 डिग्री और 0 मिनट है। दोनों मूवमेंट में 19-लाइन, 21-ज्वेल लीवर एस्केपमेंट हैं और ये पोइंसन डी जिनेवा मानक का पालन करती हैं। इनमें स्वान-नेक फाइन एडजस्टमेंट मैकेनिज्म वाला रेगुलेटर और वुल्फ्स टीथ डिज़ाइन वाला रैचेट व्हील शामिल हैं। दोनों घड़ियों में काले एनामेल डायल हैं। व्यास 55 मिमी है (नीलामी सूची दस्तावेजों के अनुसार पहली घड़ी का व्यास 56 मिमी और दूसरी का 55.3 मिमी है)। वर्तमान में ये घड़ियाँ पाटेक फिलिप संग्रहालय में रखी हैं।
संग्रहालय ने इन दो घड़ियों को 1991 और 2009 में अपने संग्रह में शामिल किया। इनसे प्रेरित होकर, 2015 में जारी की गई कैलात्रावा पायलट ट्रैवल टाइम 5524 ने भी अपने पहले संस्करण में एक अनोखी पाटेक फिलिप घड़ी के रूप में जारी होने पर घड़ी प्रेमियों और शौकीनों को समान रूप से आश्चर्यचकित कर दिया। 42 मिमी का केस व्यास कैलात्रावा की पारंपरिक छवि की तुलना में काफी बड़ा है। हालांकि अत्यधिक कार्यात्मक डायल डिज़ाइन एक विशिष्ट पायलट घड़ी की छवि प्रस्तुत करता है, लेकिन पाटेक फिलिप ने पायलट घड़ी क्यों बनाई, इसके बारे में बहुत कम जानकारी थी। 2018 में 37.5 मिमी केस व्यास वाली 7234 के जुड़ने से स्टाइलिंग की अधिक स्वतंत्रता मिली, जिससे यह एक प्रतिष्ठित घड़ी बन गई जिसे व्यापक दर्शकों ने अपनाया।
पाटेक फिलिप की सबसे असाधारण बात यह है कि 1930 के दशक के साइडलोमीटर में अपनी ऐतिहासिक जड़ों को स्पष्ट रूप से स्वीकार करते हुए, उन्होंने घड़ी के रूप में कार्यक्षमता को प्राथमिकता देते हुए इसके डिज़ाइन को पूरी तरह से नया रूप दिया है। और सबसे बढ़कर, ट्रैवल टाइम फ़ंक्शन का समावेश इसे एक व्यावहारिक कॉम्प्लिकेशन में बदल देता है। क्लासिक साइडलोमीटर से प्रेरणा लेते हुए, आधुनिक पायलट घड़ी में डुअल टाइमर की कार्यक्षमता को बहाल करके, डायल को पढ़ना भी बेहद आसान हो जाता है। उदाहरण के लिए, सेरिफ़ अरबी अंक 1930 के दशक की पायलट घड़ियों की एक विशिष्ट विशेषता हैं, लेकिन उन्हें केवल व्यावहारिकता के लिए पेंट करने के बजाय, उन्हें त्रि-आयामी तरीके से लगाया गया है, जिससे पाटेक फिलिप की विशिष्ट गुणवत्ता में वृद्धि हुई है। दूसरे टाइम ज़ोन की सुई (सुपर-लुमिनोवा से लेपित घंटे की सुई) को 8 और 10 बजे के बटनों का उपयोग करके आगे या पीछे किया जा सकता है, और 6 बजे का पॉइंटर डेट डिस्प्ले भी साथ-साथ काम करता है। दिन और रात का डिस्प्ले, जो घरेलू समय और स्थानीय समय दोनों को स्वतंत्र रूप से प्रदर्शित करता है, व्यवहार में उपयोग करने पर भी बेहद सुविधाजनक है।
हवाई यातायात नियंत्रण के विकास के साथ, साइडलोमीटर एक मानकीकृत नेविगेशनल उपकरण के रूप में काम करना बंद कर दिया, और पायलटों की घड़ियाँ बाद में मानकीकृत नेविगेशनल उपकरण के रूप में विकसित हुईं। कैलात्रावा पायलट ट्रैवल टाइम की उच्च स्तर की स्वतंत्रता शायद इसके उस समय से पहले के इतिहास के कारण है जब यह मानकीकृत नहीं हुई थी। यह एक दुर्लभ घड़ी है जो आधुनिक यात्रा उपकरण की सुविधा को पायलटों से विरासत में मिली स्पष्टता के साथ जोड़ती है।
